20多万就有魔毯悬架，难怪这么多人试驾零跑D19！ 今天陪朋友去试驾了零跑D19，好家伙，光听说零跑上月大卖超7万台，没曾想刚上的D19也这么火；试驾得排队，15天大定定单干到了1.5万台，真可谓上市即爆款。但通过今天的试驾，我似乎也明白了这车为什么人气高。 拿我们试驾的增程智尊版来说，23.98万的价格，不但集齐了冰箱、彩电、大沙发和双8797芯片这些流行配置，而且底盘部分给足了惊喜。过个小坑洼、裂纹路，我坐在二排基本没什么晃动感和震感；朋友的原话是：“这底盘有种船感，滤震很细腻舒服，但又没有晃得厉害、不会轻飘飘的，估计晕车的人坐着也不会难受。” 听销售讲，D19在底盘舒适性方面下了不少功夫。硬件上用了双叉臂+五连杆悬架，以及双腔空悬+CDC，能调节底盘高度，也能预瞄路面提前调节底盘软硬，高速过弯支撑/低速坑洼过滤都有保障。 不得不说，23万多的价格能有这一底盘规格，我认为真的很能打了。毕竟前几天我们刚试过大唐，那台车底子并不差，但价格真没D19香。零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单
用户10xxx92
新车出来，先看个半年。入手才安心！