歼35的外贸型号出现了？ 2025年5月7日，巴基斯坦用歼-10 CE配合霹雳15E在超视距空战中打出0:6的战机。曾被认为是综合性能相当优秀的阵风战机，就像一只被弹弓击落的小鸟一般，晃悠悠地坠落地面，没有任何反抗的余地。 因为印度的阵风战机甚至没能在歼-10C1的机身上留下一道划痕。而那场空战让全世界第一次亲眼看到中国体系化空战能力的恐怖，见识到了中国军工外贸的恐怖。 而在今年的5月1号，当大家还沉浸在假期时光里时，央视却给大家带来了另外一段中国战机的炸裂时刻。 在这部202651国际劳动节心连心特别节目中，出现了一架全新的歼-35战斗机。画面里这架浅灰色隐身涂装战机，机头刷着avc四个字母，进气到侧面印着 首先，这个名称其实是中国航空工业集团的英文缩写，它不是军队标志，而是一个企业的logo。而通常来讲，战机编号0001，一般指的是原型机或者量产的一号机，但是原型机一般会喷涂绿色或者黄绿色底漆。 但央视放出的这架飞机是直接穿着浅灰色正装，很明显不属于原型机或者试验机。也因此，这里的0001编号几乎就是手机仪式的代号，意味着这款战机已从图纸正式变成量产机。 另外，这架歼-35的起落架是单轮，也就是陆基构型，不是舰载型的双轮，因为舰载型为了适应航母弹射和拦阻，前起落架必须是经过加固的双轮结构。 正常来讲，如果这架战机是自己使用的话，空军型的歼-35A会涂有空军标志，舰载型也会有蓝鲨标识。 而这架歼-35的身上什么都没有，反而刷上了厂家标志。那么结合英文缩写标识和0001编号，这架歼-35的身份其实已经没有悬念了，它很有可能是歼-35的外贸版，或者即便不是外贸量产机，也大概率会是进行外贸展示的机型。 按照我们国内对外贸机型的命名规则，这架歼-35如果真的要进行外贸的话，很有可能会被命名为歼-35 ae. 这意味着歼-35经历十几年风雨飘摇，如今终于迎来了一个全新的阶段，开辟了国内五代机对外贸易的首条道路。 这一路走来歼-35走的并不容易，作为歼-35的前身FC 31, 胡英在2012年首飞后，其实看好它的人并不多，因为当时成飞的歼20已拿下空军五代机项目。 沈飞的FC 31是五代机竞选之后的技术验证机，它的诞生本身就意味着竞标的失败，而这意味着FC 31从一开始就没有军方经费，更没有订单保障，项目随时可能死掉。 那几年，网上对FC 31的嘲讽铺天盖地，一个没有军方立项的项目，靠企业自筹资金能走多远？当时没人敢打包票，但沈飞不仅走了下来，而且还走出了一条新的道路。 2012年到2021年9年时间，FC 31从概念验证机迭代成符合海空军实战需求的多用途平台。2021年歼-35验证机首飞，2024年珠海航展公开飞行表演，2025年五一晚会外贸版0001号机曝光。 十几年间，从被嘲笑到三型并举，这条路沈飞走得不容易，但终归是走下来了。而现在歼-35A1的出现，对全球空中力量格局的冲击将会是巨大的，尤其是南亚地区。 因为在南亚地区有一对冤家也就是印度与巴基斯坦，双方围绕印度河与克什米尔的怨念已经持续了很久很久，这个由英国殖民时期埋的雷，直到今天也没能解决，也因此双方经常爆发一些冲突，甚至会上升到军事层面。 如果巴基斯坦采购歼-35，哪怕只是十几架，印度空军面临的将是一个无法逾越的鸿沟。四代半对阵风也是代机压制，五代机对阵风，那是降维打击。 印度现在手里没有五代机，F35不卖给他，苏五七，产能拉垮俄罗斯自己都不够用，自己的amca项目还在PPT阶段。那么在这种情况下，巴基斯坦如果先。 装备了歼-35，配合已有的歼-10C、Z、DK 03预警机，红旗9B将直接形成完整的五代机作战体系。但歼-35的意义远不止南亚，中东的沙特、阿联酋个个都是有钱有需求，但却被美国卡着F35的脖子。
