五一电车高速“补能大战”宣告结束!

车圈碎谈 2026-05-06 16:35:16

换电与闪充,高速补能大小王。

今年五一假期,明显路上开电车 出行的越来越多了, 服务区充电排队的比加油站加油的车多。 充电越来越快,越来越方便! 换电与闪充,可以说是高速高效补能的大小王。 论补能效率与高速普及度, 换电还是无人能及,妥妥的补能效率天花板。 蔚来高速1035座换电站,国家高速9纵11横贯通, 今年还会继续加密与延伸, 换电就跟加油一样高效。 有人会说,换电要排队,4台需要等20分钟。 那闪充与5C就不需要了吗? 换电排队的时间是可控的,是可知的。 闪充与5C,节假日的挑战更大。 闪充的补能效率可以, 但高速站未成规模。 如果有2000座,那将不错。 还有会卡一个Bug, 无法避免非闪充的车型来充电。

现阶段,理想的5C 充电会比闪充更有优势。 布局广,速度也不错。 充电效率如果再要提升,就需要加上储能了。

所以,长远来看, 换电优势还是明显的。 3分钟换电的同时,也具备4C,5C的充电能力。

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