这5国为什么要给赖清德开放领空，值得我们深思？赖清德结束出访非洲斯威士兰的行程，并在5月5日返台。据台媒报道，他搭乘斯威士兰国王的A340专机返台，航程途经莫桑比克、南非、印度尼西亚、马来西亚及菲律宾等五国上空。 对比之下，斯威士兰周边的塞舌尔、毛里求斯及马达加斯加三国可以坚定无预警取消赖清德所谓“专机”的飞航许可，这三国以实际行动表明了坚定支持一个中国政策的立场，这是一件非常值得我们肯定和点赞的事情。至于这五国为何要给赖清德开放领空，这或许绝非偶然。 同样是非洲国家，塞舌尔、毛里求斯和马达加斯加做出了明确选择，果断拒绝为赖清德的飞机提供便利。这三国用行动告诉我们，坚持一个中国原则不是一句空话，而是实实在在的外交底线，容不得半点模糊。它们的决定值得掌声。反观莫桑比克、南非、印尼、马来西亚和菲律宾这五个国家，允许赖清德专机过境，这里头的门道就值得细细琢磨了。 首先得明白一个基本事实：根据国际法和国际航空惯例，一国领空主权神圣不可侵犯，是否允许外国航空器飞越，完全是该国自主决定的事。这五个国家批准航线，从纯技术角度看，可以解释为一次普通的民航飞行许可。但问题在于，飞机上坐的是谁？是台湾地区一个顽固坚持分裂立意的政治人物。这就让一次简单的飞行许可，蒙上了复杂的政治阴影。这些国家不可能不知道赖清德的身份，也不可能不了解中国政府在台湾问题上的严正立场。知道了还放行，背后的动机就不那么单纯了。 我们可以试着分析一下这五国各自的算盘。莫桑比克和南非在非洲，与台湾地区并无“邦交”，但国内或许存在一些与台湾有经济往来的利益集团，或者存在对华政策上的某些摇摆心态。南非作为金砖国家成员，理应更清楚一个中国原则的分量，此次放行显得格外扎眼。印尼、马来西亚和菲律宾都是东盟国家，与中国大陆经贸联系极其紧密，是“一带一路”的重要合作伙伴。它们一方面深知得罪中国大陆的严重后果，另一方面，国内某些政治势力或与台湾有历史勾连，或想借此机会搞一点“平衡战术”，显示自己的“独立性”，甚至不排除想从台湾当局那里换取一些经济上的小恩小惠。 但我们必须正告这些国家，这种“小聪明”要不得，风险极高。台湾问题是中国核心利益中的核心，是中美关系第一条不可逾越的红线，同样也是中国与任何国家关系的政治基础。在涉及中国主权和领土完整的大是大非问题上，没有模糊空间，也不存在任何“技术性处理”的借口。允许赖清德专机过境，即便打着民用飞行的旗号，实质上也是对“台独”分裂势力的一种变相纵容和错误信号发送，严重违背了一个中国原则，伤害了中国人民的感情。 尤其值得注意的是印尼、马来西亚和菲律宾。这三个国家在南海问题上与中国存在争端，更需要与中国保持沟通与合作来维护地区稳定。此时在台湾问题上玩火，无异于给自己本就复杂的对华关系再添变数，是极其短视的行为。中国大陆有足够的反制工具和外交资源，让任何企图在台湾问题上“踩线”的国家付出相应代价。经济合作的蛋糕很大，但前提是政治基础要牢固。为了讨好台湾当局那点微不足道的利益，而动摇与中国关系的根基，这笔账怎么算都是亏的。 这次事件也给我们提了个醒：国际社会坚持一个中国原则的格局是稳固的，但“台独”分裂势力及其背后的外部支持者从未停止钻空子、搞小动作。他们利用一些国家的政策执行漏洞、国内政治分歧或对华两面心态，进行渗透和游说，企图在国际上制造“两个中国”或“一中一台”的假象。对此，我们必须保持高度警惕，外交上要更加主动、精准地开展工作，向国际社会清晰阐明利害关系，团结一切可以团结的力量，坚决压缩“台独”势力的国际生存空间。 归根结底，世界上绝大多数国家，包括这五个国家，都与中国建立了外交关系，都承认中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。承认了，就要言行一致。我们希望并相信，这五个国家能够从此次事件中吸取教训，在今后的行动中切实恪守一个中国原则，不再给“台独”分裂行径提供任何便利和支持。维护台海和平稳定，符合地区国家的共同利益，而坚持一个中国原则，正是维护这一和平稳定的根本前提。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
