刚刷到沃尔沃XC70做的挺离谱的测试，同一辆车连续被撞三次——60km/h、50km/h、50km/h，同一个侧面，还加了根刚性柱夹击。 相当于车失控后滑出去，先侧撞一次，救车没救回来又被怼两次，全程没给你修车的机会。 结果这车还真扛住了，A/B/C/D柱没崩，气囊气帘全开，电池没起火，救援电话自动拨通，车上三个不同体型的假人伤害值都达标。 说实话，国内C-NCAP柱碰标准只有32km/h单次，沃尔沃这次搞的是1700公斤台车、角度从90°变到60°再到18°，基本就是照着真实失控翻滚前的场景复刻的。虽不能说完全复刻，但已经十分接近。 三倍能量，三次不同方向撕扯，没给喘息。 我不觉得这是在炫技，更像是用“超纲题”验证一件事：当事故比你想象中更糟的时候，车还会不会保护你。 当然，普通人一辈子可能都遇不上这种连环侧撞，但汽车安全的意义恰恰在于：用不到的时候觉得多余，用到了就是唯一的机会，它一辈子可能只给你托一次“底”，但它挽回的可能是无价的生命。 顺带着看了一眼，正好赶上99周年，XC70感恩版叠加置换和国补之后20.49万起。一台中大型豪华SUV，卖这个价，哪怕不讨论那三次碰撞，性价比也很直白了。 有些车在考题里考高分，有些车在考题外也认真答题。 XC70被连续撞击三次会怎样
