不知道大家上手线控转向的难度有多大？ET9我上手估计不到一分钟就适应了，这次ES

淼淼姐同学 2026-05-05 20:51:50

不知道大家上手线控转向的难度有多大？

ET9我上手估计不到一分钟就适应了，这次ES9，我是瞬间适应。

这个后果也很严重啊，再让我去开其他的车，一下觉得不习惯了。要交叉手，要打那么多圈。

科技让人懒惰，科技进步让人落后。

0 阅读：1

淼淼姐同学

感谢大家的关注

作者最新文章

1

伪装照都已经难以掩盖这个车的霸气，挺好，所有的豪都不内敛了。

2

未曾穿越周期，在当年的迷局中，一句长期主义，其实要被多少人笑话。我也没什么太多的

3

这是又有大事发生？确实事情不小，98个小目标呢。

4

90天不长不短，朋友们，我想你们了！90天前，大家还在说ES8这个订单交到啥时候

5

看到这个大家伙了，气场独一无二，这不是xx库里南，也不是xx揽胜，这就是中国蔚来

6

哇，真的好便宜哦！

7

蔚来ES8领衔的这场纯电30万以上大比拼，基本上全是国产的选手参与，合资品牌已经

8

乐道L90，在目前这个逆势环境，大趋势销量下降的环境中干了啥？答案是啥也没干。既

9

转向灯这么浮夸吗？

10

高速上最烦这种明明超不过去，硬要往里面插的车了。真的抢这点时间吗？

热门分类

汽车TOP

1

都啥和啥啊……

2

总感觉哪里不对，1:1完美复刻

3

保时捷是不是被抄怕了，我这回弄个不好看的（至少我这么觉得）你们就别抄了

4

当现在所有的汽车设计都无法令人满意的时候，那就自己设计吧，借助AI工具，把以前自

5

这两辆车当年也算是卧龙凤雏，凑一起也好不容易

6

大众展台看的人不少。没上车体验，但是这第三排厚度……另外这是装载模式么，真尽力这

7

深蓝高管公开点出固态电池量产四大核心技术瓶颈。一是固态电解质与电极界面稳定性差

8

大唐EV预售价格25～32万，重点是配置拉满了杀疯了啊

9

神行者品牌的首款量产车来了，正式定名为FREELANDER神行者8整体设计高度

10

一会乐道L80就要和大家见面了作为提前看完车和大家分享下第一是尺寸外形尺寸和L9

汽车最新文章

1

开豪车的代价——我养一台老宝马的真实痛苦去年脑子一热，花了8万买了台2013年的

2

N6&N7骑士版有点帅啊，小Nismo的感觉来了运动元素很多～传承GT-R赛道基

3

兰博基尼CountachLPI800-4

4

红旗L5排量6.0限量版，25年12月上牌，行驶700公里，准新车

5

好家伙，极简又克制这已经和我印象里的比亚迪设计很不一样了汽车设计新车比亚迪

6

昨晚吉利星越Li-HEV和星瑞i-HEV正式上市了其中星越Li-HEV

7

来个高难度的考试——新一代A6L后排车门的下角，有一块独立的板件，猜猜这是干嘛的

8

事实证明，好的设计是经得住时间的考验的！别搞那么复杂稀奇古怪的设计，比什么都强汽

9

星瑞i-HEV智擎混动与星越Li-HEV智擎混动正式上市，有以下亮点：1、星

10

星越Li-HEV智擎混动限时权益起步价13.07万星瑞i-HEV智擎混动