赛车界有个反常识的规矩:赢了就得挨罚。 日本超级GT赛事里,拿1分,下场车就得加1公斤铁块,冠军甚至要背上100公斤的累赘。 为了规避,车队们开始“演戏”。勒芒大赛前故意跑慢点,骗个好参数;排位赛干脆放水,就怕正赛车太沉。这哪是比赛,简直是算计。 主办方管这叫“性能平衡”,说白了就是不想让一家独大,得让比赛有悬念,让观众看得爽。 所以你看比赛,最后时刻上演绝杀逆转的车手,别急着夸他。 他可能只是精准算好了积分,不想拿那个“冠军”铁块罢了。

赛车界有个反常识的规矩:赢了就得挨罚。 日本超级GT赛事里,拿1分,下场车就得加1公斤铁块,冠军甚至要背上100公斤的累赘。 为了规避,车队们开始“演戏”。勒芒大赛前故意跑慢点,骗个好参数;排位赛干脆放水,就怕正赛车太沉。这哪是比赛,简直是算计。 主办方管这叫“性能平衡”,说白了就是不想让一家独大,得让比赛有悬念,让观众看得爽。 所以你看比赛,最后时刻上演绝杀逆转的车手,别急着夸他。 他可能只是精准算好了积分,不想拿那个“冠军”铁块罢了。

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