法国公开站队表态，愿意联手英国牵头入局霍尔木兹海峡护航，却悄悄设下前提门槛，看似主动担责，实则把分寸和退路拿捏得恰到好处。 很多人都在夸法国这次“仗义执言”，带头搞什么霍尔木兹海峡护航，觉得马克龙终于硬气了一回，主动承担大国责任，但我说你们还是太年轻，真被这些外交辞令给忽悠了，如果你仔细看一眼新闻背后的细则，就会发现这帮欧洲政客的嘴脸其实非常有意思。 看似英法联手牵头，又是巴黎开峰会、又是伦敦定方案，召集了四五十个国家，搞得阵仗十足，但你只要稍微往下看一点就会发现，这个所谓的“护航行动”，从头到尾被加上了严苛的“前提锁扣”，只有在美伊敌对行动彻底停止、局势完全平静之后，这支部队才会正式启动。 换句话说，哪里的危险最小，法国就去哪里，只要仗还没打完，只要美国和伊朗的炮火还没停，法国人的军舰就绝不入局，这是去排雷、去保航运？分明是等着战火熄灭后去“摘桃子”。 最妙的还在后头，马克龙虽然嘴上说着“国际义务”，但身体却很诚实，面对特朗普试图将法国拉入其“自由计划”，马克龙的回应冷淡且决绝，直接公开宣称“不会参与框架不明的军事行动”，甚至在外交辞令中反复强调这一倡议是“中立的”、“独立的”。 背后的潜台词，法国要的是在这一地区的话语权，而不是给美国的霸权政策当“侧翼掩护”，法国人太清楚了，一旦直接卷入美伊的对抗前线，法国的商业利益、能源安全，甚至在未来中东版图中的位置都会被美国彻底绑架。 所以他们宁可搞一个所谓的“多国护航联盟”，把德国、意大利等几十个国家都拉进来，通过这种“去美国化”的操作，把法国伪装成国际和平的倡导者，实际上是在夹缝中，极力维持一种“既不得罪美国，也不沦为马前卒”的高难度平衡。 再看所谓的“全球责任”不过是遮羞布，目前霍尔木兹海峡的航运瘫痪，本质上是美伊长达数月对抗的直接后果，油价狂飙才是欧洲国家坐不住的根本原因。 当约两万名海员受困、大量商船滞留时，欧洲关心的不是这些人的死活，而是能源管道能否按时通气，所谓“保障航运自由”，只是为了掩盖欧洲在全球能源危机下，那种软弱无能、既无法调停战争又无法确保自身利益的焦虑。 所以，别再把这次“护航”看作什么国际道义的觉醒，在这一盘大棋里，平民的命是筹码，和平是远期的投资，而法国人拿出的方案，不过是一份“风险最低、收益最大”的投机合同罢了，他们既要维持大国的体面，又要躲避战争的硝烟。
