海外销量撑起半边天，坦克首现下滑信号！长城汽车4月销售新车10.63万辆，同比增长6.25%，海外销量同比劲增56.93%，增势迅猛，1-4月销售新车37.54万辆，同比增长5.20%，保持稳步增长！具体4月细分品牌销量来看：哈弗品牌销售60330辆，同比增长6.31%，魏牌7965辆，同比增长65.56%，长城皮卡17061辆，同比下滑2.51%，欧拉3716辆，同比增长106.79%，坦克17016辆，同比下滑11.38%；4月海外销售50475台，1-4月累计出口180570台。4月新能源车销售26898辆，1~4月累计销售79528辆。长城汽车现在海外销量占比过半，增长引擎已经切换，而越野赛道竞争格局已发生结构性变化，坦克需要第二增长曲线，不能只靠坦克300/500吃老本；魏牌虽然大幅增长，在混动与智能化路径上有所努力，但能否转化为实际销量，以及稳定性仍需观察！可以说2026年是长城汽车的分水岭，全球销量目标已从249万辆下调至“不低于180万辆”，净利润目标维持不低于100亿。这家老牌车企正在经历从“规模扩张”到“高质量发展”的艰难转身，未来仍存在很多不确定变数！大家觉得呢？
