怪不得，赖清德选择坐A340“偷跑”到斯威士兰，原来这架斯威士兰国王专机，竟然是台湾送给斯威士兰王室的淘汰飞机，现在成了一个“宝贝”了！赖清德本来打算4月22号就去的，结果被途径的三个国家给拒绝了。 赖清德这趟出访折腾得真是让人哭笑不得。5月2日凌晨，他偷偷钻进那架A340专机，从桃园机场起飞，全程14小时高度保密，落地斯威士兰才对外宣布。这种做法像什么？像极了在网上被人骂得待不下去，半夜收拾行李落荒而逃的网红。 说起来这架飞机的故事还真够讽刺。军方评论家揭开了它的真实身份——这架空中客车A340，原隶属台湾华航，2001年投入使用、2015年退役，2016年以约1200万美元转售给斯威士兰，经过两年改装才成了国王的专机。一架服役快25年的老飞机，台湾放着没用了，转手送（卖）给了斯威士兰，人家国王还当个宝，每逢重要场合就开出来炫耀一番。这不就跟那些明星拍戏过气的衣服，转手送给乡下亲戚，人家还当盛装穿在身上出席重要场合一模一样吗？ 外人看到的是赖清德坐斯威士兰国王专机风光出访，明眼人心里清楚，这哪是什么“尊荣待遇”，分明是一场充满破败感的艰难“偷渡”。 当初4月22日那趟行程，遭遇了多少冷脸？塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三个国家，齐刷刷地撤销了飞越许可。台当局不死心，赶紧向德国和捷克提出过境请求，德国内部讨论后直接拒绝了，捷克更是矢口否认收到过这样的请求。一个地区的“领导人”想出个门，沿途遭遇“闭门羹”，活生生被打包成了一个国际笑谈。 就连赖清德这次“偷跑”成功，揭开这架飞机的真实血统后，相信更多的台湾民众笑不出来。台湾每年都要为维系和斯威士兰这段所谓的“邦交”编列约13.6亿到15亿元新台币预算。可斯威士兰与大陆每年的贸易额高达约5100万美元，与台湾的贸易额却刚过1200万美元，仅仅是前者的四分之一。砸进去的真金白银，换来的不过是一张随时可能被撕碎的废纸合约。 一个更现实的问题摆在面前：自今年5月1日起，大陆向53个非洲建交国全面实施零关税政策，非洲54个国家里，唯独斯威士兰因未与大陆建交而被排除在外。面对邻国产品零关税进入大陆市场的竞争优势，斯威士兰的蔗糖、柑橘等农业出口产品将因高额关税而节节败退。赖清德这趟“偷渡式”窜访，带去的无非是又一轮的支票和金元，但这能弥补斯威士兰在整个非洲经济版图上被孤立的巨大损失吗？ 外交部把赖清德的窜访定性为“偷渡式”闹剧，说他“沦为国际笑柄”。话虽然犀利，却一点儿都没夸张。人家是风光出访、大国外交，他倒好，半夜三更坐着25年前淘汰下来的二手飞机悄无声息地“逃跑”。这难道不是在用纳税人的钱，上演一出彻头彻尾的国际闹剧吗？ 讽刺的背后藏着深刻的教训。越来越多的台湾民众开始意识到，“金元外交”买不来真正的尊重。这架25岁“高龄”的A340能在夜空中飞抵非洲，却带不回台湾最需要的国际尊严和发展空间。用一辆老爷车去做跨洲长途旅行，能跑几趟，心里难道真的没数吗？ 斯威士兰是这个所谓“邦交孤岛”，还能硬撑多久？答案不言而喻。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
