有网友吐槽：新能源车换个后视镜花了近 6000 元。 其实不是“新能源车修车贵”。 更准确地说， 重点不在新能源， 而在智能化。 过去的后视镜， 就是一个外壳， 一块镜片， 最多加个电动调节和加热。 可现在的智能车后视镜， 可能同时集成了： 盲区监测， 摄像头， 电动折叠， 加热除雾， 转向灯， 辅助驾驶感知。 所以车主以为自己撞坏的是一个后视镜。 但 4S 店看到的， 可能是一整套智能车感知系统。 这才是这张维修账单真正扎人的地方。 智能车越智能， 维修就越不像修零件。 买车的时候， 用户感受到的是功能升级： 辅助驾驶更方便， 盲区监测更安全， 座舱更聪明， 体验更完整。 但修车的时候， 用户才发现： 一个小剐蹭， 可能修的不是一个零件， 而是一套系统。 所以不是新能源车不能买， 也不是智能化不好。 而是： 智能化提高了体验， 也抬高了总拥有成本。 过去买车， 很多人主要算车价、油费、电费、保险。 但到了智能车时代， 还得多算一笔： 系统化维修成本。 你享受的是智能化功能， 最后承担的也是智能化带来的维修成本、保险成本和用车成本。 所以“买得起修不起”这句话， 放在智能车上， 可能会越来越有体感。 你买新能源车时， 会把后视镜维修、保险成本这些算进总拥有成本里吗？
