特斯拉跳票好多年的Semi电动重卡,今天终于在内华达工厂正式规模化量产下线了。
这款车2017年就亮相,拖了九年才搞定量产,年产能设计5万辆,今年预计交付五千到一万五千辆。它续航和能耗成本优势很明显,加州订单占了九成,不过初期产能爬坡慢,实测续航有缩水,充电配套也没跟上。感觉电动重卡的风口是来了,但能不能真颠覆行业,还得看后续落地情况。特斯拉Semi首辆量产车下线



特斯拉跳票好多年的Semi电动重卡,今天终于在内华达工厂正式规模化量产下线了。
这款车2017年就亮相,拖了九年才搞定量产,年产能设计5万辆,今年预计交付五千到一万五千辆。它续航和能耗成本优势很明显,加州订单占了九成,不过初期产能爬坡慢,实测续航有缩水,充电配套也没跟上。感觉电动重卡的风口是来了,但能不能真颠覆行业,还得看后续落地情况。特斯拉Semi首辆量产车下线



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