高铁站台禁烟难,说到底就是“时间紧、客流大、处罚软”。 列车停靠只几分钟,烟瘾上来的人觉得“抽两口没事”,等工作人员赶到,车早开了。 站台人来人往,全露天环境,一个人躲到柱子后点烟,很难第一时间发现。 就算抓到,目前多是口头劝或罚几十、一百块,违法成本太低,根本不怕。 加上很多老烟民习惯了“站台能抽烟”的老印象,甚至觉得“露天地可以抽”。 想真正管住,得靠密集巡查、电子烟感、高额罚款,外加反复宣传。 否则,就靠现在的力度,站台上那股烟味还得继续飘。

高铁站台禁烟难,说到底就是“时间紧、客流大、处罚软”。 列车停靠只几分钟,烟瘾上来的人觉得“抽两口没事”,等工作人员赶到,车早开了。 站台人来人往,全露天环境,一个人躲到柱子后点烟,很难第一时间发现。 就算抓到,目前多是口头劝或罚几十、一百块,违法成本太低,根本不怕。 加上很多老烟民习惯了“站台能抽烟”的老印象,甚至觉得“露天地可以抽”。 想真正管住,得靠密集巡查、电子烟感、高额罚款,外加反复宣传。 否则,就靠现在的力度,站台上那股烟味还得继续飘。

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