景区应不应该有摆渡车，确实得看景区大小及入门远近。像那种超级大的景区，比如故宫，占地面积 72 万平方米，游客要逛完各个宫殿，距离很远，有摆渡车就方便多了，能节省体力去欣赏更多景点。要是景区小，从入口到核心区域没多远，弄个摆渡车就有点多余，还可能影响景区美感。还有些景区，入口离主要景点远，比如某些山区景区，山路崎岖，走过去累还危险，摆渡车就是刚需。所以，景区配不配摆渡车，得根据自身情况来定。 景区摆渡车这事儿争议挺大。有些景区人为拉长入口到主景点的距离，逼着游客坐摆渡车，甚至还捆绑销售，这就太不地道了。像福建消委会就指出，这损害了消费者自主选择权和公平交易权。 之前北京门头沟区爨底下村“自驾禁入、强制买摆渡车票”的模式就被质疑。文化和旅游部也点名过部分景区摆渡车线路设计不科学、价格不合理等问题。景区不该把管理成本转嫁给游客，应提供多样化游览方式，收费合理透明。景区得明白，高品质、精细化服务才是生存之道，别老想着在摆渡车上做文章坑游客。
