贼喊捉贼！美国抹黑中国巴拿马港口，外交部一句话戳穿百年霸权黑历史。 4月29日的外交部例行记者会上，法新社记者抛出了一个关于巴拿马港口的问题，说前一天美国牵头拉着玻利维亚、哥斯达黎加等5个拉美国家发了联合声明，无端指责中国把海上贸易政治化，说中方的举措威胁到了地区国家。 结果外交部发言人林剑当场就没惯着，一句话就把这事的底裤扒得干干净净，他直言：有关言论完全是无中生有、颠倒黑白。 谁长期霸占巴拿马运河，武装入侵巴拿马，肆意践踏巴拿马的主权和尊严？谁在觊觎巴拿马运河，妄图将本应永久中立的国际航道变成自家的水渠，蔑视地区国家的主权？答案不言自明。 翻译成大白话就是一句直戳要害的质问：你美国自己干了上百年霸占运河、武装入侵的龌龊事，现在反倒倒打一耙抹黑中国，这不是赤裸裸的贼喊捉贼是什么？ 这事的源头根本不是中国有什么问题，而是巴拿马政府在美国的挑唆下干了背信弃义的事，美国又跳出来当“裁判”，想把黑锅扣在中国头上。 早在1996年咱们香港的长和集团旗下和记黄埔，就通过国际公开招标击败了多家国际巨头，1997年正式签约拿下了巴拿马运河两端最关键的两个港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许运营权，合约还通过了巴拿马国会的立法确认，2021年又合法续约到了2047年。 这近三十年里中企累计投入了超18亿美元升级港口设施，把两个普通港口打造成了拉美核心航运枢纽，给当地创造了几千个就业岗位，带动了整个巴拿马的物流和贸易发展，这都是实打实的互利共赢，巴拿马官方之前自己都多次肯定合作成果。 可就在2026年1月巴拿马最高法院突然变卦，在没有举行听证会、没给当事企业申辩机会的情况下，毫无征兆地裁定这份运营合同违宪无效。 2月23号更是直接出动军警强行接管了港口，赶走中方管理团队，转手就把临时运营权分别交给了丹麦马士基旗下APM码头公司、瑞士地中海航运旗下码头公司。 中企好好的合法合作被单方面撕毁，自然要通过国际仲裁维权，咱们的海事主管部门也只是依法依规对巴拿马籍的船舶进行正常的安全检查，完全符合国际海事规则，没有任何问题。 结果就这么一件事，美国跳出来比谁都积极，先是国务卿鲁比奥公开造谣，说中国“扣押巴拿马船只、搞经济胁迫”，甚至对这个裁决公开表示“振奋”，4月28号又牵头拉着5个拉美国家发联合声明，把脏水一股脑泼到中国身上，说中国把港口问题泛政治化。 可林剑的回应直接戳破了他们的谎言：真正把港口问题泛政治化、泛安全化的从来都是美国，真正惺惺作态、四处造谣抹黑的也从来都是美国。 要知道真正祸害巴拿马、践踏巴拿马主权、把巴拿马运河当成自家后院的，从来都不是中国，恰恰就是美国自己，这话全是有历史事实摆在那里。 最典型的就是1989年的美国入侵巴拿马事件，当年美国为了牢牢控制巴拿马运河，维护自己在运河的利益，直接对巴拿马发动了大规模武装入侵，行动代号还厚颜无耻地叫“正义事业行动”。 美军的战机和坦克对着巴拿马城狂轰滥炸，民房被烧成一片火海，短短15个小时就控制了巴拿马城的关键区域。 巴拿马国防军被彻底打垮，政府被美军直接推翻，国家领导人诺列加被美军抓到美国判刑入狱，这是对一个主权国家最赤裸裸的践踏。 这场入侵给巴拿马带来了多大的灾难？美国五角大楼官方统计，入侵造成至少202名巴拿马平民死亡，可巴拿马当地的人权组织统计，平民死亡人数高达2000到3000人，还有几万人无家可归。 而且美国对巴拿马运河的霸占不是一天两天，早在1903年美国就靠着武力威胁，逼着刚独立的巴拿马签订了不平等条约，用极低的价格拿到了巴拿马运河的永久控制权和运河区的主权，在运河区搞起了“国中之国”，巴拿马人自己的运河，却连进入运河区都要被美军盘查。 直到1999年在全世界的压力和巴拿马人民几十年的抗争下，美国才极不情愿地把运河主权还给巴拿马，可就算是归还了美国也从来没停下插手运河事务的手，2025年特朗普再次公开放话，说巴拿马运河是美国的重要国家资产，威胁要重新收回。 现在倒好这个曾经武装入侵巴拿马、霸占运河近百年的国家，居然跳出来指责中国“侵犯巴拿马主权”，这个天天把巴拿马运河当成自家水渠的国家，居然污蔑中国破坏航道中立，天底下还有比这更荒唐、更双标的事吗？ 我们的海事部门对船舶进行安全检查，完全是按照国际规则办事，别说巴拿马籍的船，任何国家的船，只要到了我们的港口都要接受正常的安全检查，这是每个主权国家都有的正当权利，根本谈不上什么政治化。 外交部的这番表态不仅是为中国正名，更是把美国的霸权嘴脸彻底暴露在了全世界面前，你美国自己干了上百年的霸权勾当，现在反倒倒打一耙，这种贼喊捉贼的把戏，骗得了谁呢？ 美国想靠着造谣抹黑、拉帮结派遏制中国，注定是白费功夫，任何颠倒黑白最终都会被历史和真相狠狠打脸。
