明明俄罗斯就在家门口，咱们买大豆却非要绕大半个地球去拉南美的货。这笔百亿级的生意，账本上算的根本不是“地图距离”。 一年七亿多头生猪等着喂，这就是个填不满的“无底洞”。俄罗斯一整年的收成，撑死也就六百多万吨，咱们光从南美一年就能拉回来七千万吨。要是全指望邻居，国内这些猪恐怕隔三差五就得“断顿”。 货少也就算了，运起来更是让人头大。 火车开到中俄口岸，两边的铁轨宽窄不一样，车轮对不上。成千上万吨的货，必须人工一袋袋卸下来，再重新码到另一辆车上。这搬一趟、装一趟，钞票就在叉车的轰鸣声里“哗哗”往外流。 碰上老天爷不赏脸，远东的港口一到冬天直接冻成铁板。货轮在海面上干瞪眼，岸上的起重机也歇了菜，效率慢得像蜗牛爬。 反观南美那边，几万吨的巨型货轮在深水港停满，一船顶几百火车皮。海运虽然路远，但货量一大，平摊下来的单价低到惊人。算完这笔到岸价，南美的货跨过半个地球，竟然比隔壁邻居的还要便宜。 大宗贸易不讲“邻里情”，只看“性价比”。这种百亿级的跨国订单，你是看重地图上的那点距离，还是更看重实实在在的口袋？
