这次北京车展上,鸿蒙智行把问界、智界、享界、尊界、尚界一起摆出来,价格从十几万到百万级、车型从轿车到SUV再到MPV基本都覆盖了
相比过去靠一两款“爆款车”撑销量的阶段,现在的新能源汽车竞争更像是在比一整套体系
说到底,行业的玩法已经从“做出一台好卖的车”,变成“把一整套体系跑顺”。单一车型再成功,也很难长期撑起竞争力,真正决定差距的,是谁能把这些环节协同起来,把成本压下来,同时让用户体验不断往上叠
余承东称智能车进入体系决胜周期

这次北京车展上,鸿蒙智行把问界、智界、享界、尊界、尚界一起摆出来,价格从十几万到百万级、车型从轿车到SUV再到MPV基本都覆盖了
相比过去靠一两款“爆款车”撑销量的阶段,现在的新能源汽车竞争更像是在比一整套体系
说到底,行业的玩法已经从“做出一台好卖的车”,变成“把一整套体系跑顺”。单一车型再成功,也很难长期撑起竞争力,真正决定差距的,是谁能把这些环节协同起来,把成本压下来,同时让用户体验不断往上叠
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胆子大到合格证都没有的车也敢堂而皇之销售。遥遥领先重新定义了合格这件事
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多长时间研发一款车?180天?150天?还是120天? 比速成鸡还速成?