台当局发布严正声明，   4月23日，针对高德地图“红绿灯倒数”功能火遍了全岛，

台当局发布严正声明，   4月23日，针对高德地图“红绿灯倒数”功能火遍了全岛，台当局数字发展部表示：高德地图是“危害国家资通安全产品”，政府机关一律禁止使用，5月将公布资安评测风险。资安署提醒：使用高德地图的数据可能会被中国政府搜集，呼吁民众不要在台湾使用高德地图。   这事说出来真的有点荒诞，一款好好的导航软件，就因为功能太好用，在台湾火出圈，结果被台当局当成了“洪水猛兽”，急急忙忙跳出来发声明封禁，简直是把“此地无银三百两”演到了极致。   要知道高德地图这次在台湾爆火，根本不是靠营销，全是靠实力圈粉。之前台湾网友用的要么是老旧的本土导航，界面落后、功能单一；要么是谷歌地图，不仅语音播报经常念错地名，还没有红绿灯倒数这种实用功能。   直到高德地图悄悄上线了红绿灯倒数功能，一下子就抓住了台湾民众的心。台媒实测过，这个倒数功能和路口真实红绿灯读秒几乎零误差，不管是台北、桃园还是台中，大部分路段都能用。开车的人都懂，等红灯的时候，能准确知道还有几秒，心里就不慌，也能合理安排起步，别提多方便了。   除了红绿灯倒数，高德地图在台湾的覆盖也特别全，街道、建筑物标注得一清二楚，甚至连车道级导航、实时路况提醒都做得很到位，还有台湾民众熟悉的林志玲语音播报，用过的人几乎都夸“好用”。短短几个月，它的用户数就突破了500万，要知道台湾总人口也就2300万，这个渗透率已经相当高了。   可就在大家用得正顺手的时候，台当局数字发展部突然跳出来，喊着高德地图“危害资通安全”，下令所有政府机关一律禁止使用，还放话5月份要公布所谓的“资安评测风险”。更可笑的是，资安署还出来煽风点火，说用高德地图的数据会被中国政府搜集，呼吁老百姓也别用。   这话一出来，不仅台湾网友不买账，连岛内的媒体人都忍不住吐槽。有资深媒体人直接反问，要是真担心数据外流，那所有带传感器的车子都该禁了，特斯拉每天都在搜集数据，怎么不见台当局去禁？还有人调侃，台当局这是怕解放军用高德地图导航，就不会迷路了吗？   其实明眼人都能看出来，台当局所谓的“资安风险”，全是借口，根本站不住脚。根据台媒披露，高德地图在台湾用的数据，根本不是自己搜集的，而是向荷兰厂商购买的，红绿灯倒数功能也没有和台当局的信号系统连接，全靠大数据和AI算法推算出来的。   台当局自己的资安署长也承认，高德没有直接在台湾搜集数据，可即便如此，还是要硬扣上“危害安全”的帽子。说白了，他们怕的根本不是什么数据泄露，而是怕台湾民众通过这款大陆软件，感受到大陆的科技实力，怕两岸民众的距离被这些便民工具悄悄拉近。   这些年，台当局玩这种“逢陆必反”的套路，早就玩腻了。从之前的小红书、抖音，到现在的高德地图，只要是大陆的产品在台湾受欢迎，就会被他们扣上“资安风险”的帽子，一禁了之。可结果呢？越禁越红，越禁大家越好奇。   就拿这次来说，台当局的声明一出来，高德地图直接冲上了台湾iOS和安卓双平台的下载榜首，很多网友都说，本来没打算下载，就因为台当局说要禁，反而赶紧下载体验，生怕以后用不上。这波操作，简直是给高德地图做了一波免费的反向广告。   更讽刺的是，台当局口中“危害安全”的高德地图，连岛内的政客都偷偷在用。有台湾网友爆料，不少绿营民代的手机里，都装着高德地图，嘴上喊着禁止，私下里却靠着它导航出行，双标玩得明明白白。   大家再想想，台当局的数字发展部，每年拿着200多亿新台币的预算，却没做过几件实事，连一个好用的导航软件都做不出来，反而盯着大陆的便民产品乱咬。他们不去想怎么提升岛内的科技水平，怎么改善民众的生活，反而一门心思搞对立、筑高墙，生怕台湾民众了解大陆的真实情况。   其实台湾民众心里跟明镜似的，好不好用，方不方便，自己用了就知道，不是台当局喊几句口号就能否定的。高德地图的爆火，本质上是大陆科技实力的体现，也是两岸民众对便捷生活的共同追求。   台当局以为靠一道禁令，就能切断两岸的联系，就能阻止台湾民众心向大陆，其实只是自欺欺人。就像之前封杀小红书、抖音一样，就算明面上禁了，大家还是会想办法使用。毕竟，没有人会跟自己的便利过不去，也没有人会被空洞的政治恐吓所蒙蔽。   至于台当局说的5月份公布资安评测风险，大概率也是走个过场，拿不出什么实质性的证据。毕竟，他们从头到尾，都是在靠“资安”这个借口，掩盖自己的无能和心虚。说到底，这出闹剧，终究只会沦为两岸民众的笑柄，也挡不住两岸交流融合的大势。