四月的新能源市场注定不平静，领克10+和领克10开启预售了，这两台车定位挺有意思，领克10主打的是一台高价值、配置拉满的纯电运动轿车，900V高压平台、超快补能、前双叉臂后多连杆，加上偏性能取向的底盘调校，属于是“快充+操控+颜值”一起给到，而领克10+则是在这个基础上，把性能和情绪价值继续往上堆，双电机四驱、3.2秒破百、赛道属性设计，还有打破保时捷Taycan Turbo GT纪录，登顶亚洲山脊赛道“弯道之王”的成绩，表明了它更契合追求驾驶氛围与极致性能的消费者，整体来看，领克10偏向更均衡，更务实，领克10+则是更极致、更有个性，这次共有三个版型：领克10的701长续航版预售价20.99万元起，816超长续航版预售价22.59万元起，领克10+四驱版预售价为25.99万元起，如果是你会怎么选呢？弯道之王领克10+和10开启预售
