中国内河航运现在到底有多强？这么说吧，那些总说要“赶超中国”的越南，海港最大能停靠的吨位是这样的： 1、胡志明港（越南吞吐量最高的港口群）：1万—4.5万吨； 2、岘港（越南中部第一大港）：3万吨； 3、归仁港（越南中部核心枢纽，天然避风港）：3万—5万吨。 可在不少人眼里 “没啥了不起” 的中国，光是内河港口的最大靠泊吨位就已经是： 1、苏州港（太仓港区）：26.3万吨 2、镇江港：20万吨 3、江阴港：20万吨 4、常州港：18万吨 5、南京港：5万吨 6、芜湖港：3万吨 7、马鞍山港：2万吨 你是不是觉得内河港已经很厉害了？其实真正的王牌还得看海港。就拿宁波舟山港来说，有45万吨级原油码头、40万吨级矿石码头，还有能停靠2.4万标箱的集装箱码头。万吨级以上深水泊位超过210个，5万吨级以上特大泊位超过130个。单这一个港口，万吨级泊位就是全越南所有港口总和的3倍多，5万吨级以上更是达到4倍以上。而且像这样的世界级大港，中国还有上海洋山、青岛、大连、日照、天津、广州等一大批。这是成为“世界工厂”的基础设施，试问哪个国家做得到？
