这几天外媒的能源版面，全在盯着海面上飘着的那批印度油轮。 几十艘满载原油的钢铁巨兽，硬生生停在海上，不敢前进，也退不回去。因为他们运油的必经之路，被伊朗直接关了闸。 平时总觉得能在各大国之间左右逢源，这次，是真被一把掐住了大动脉。 现在的印度国内，老百姓做饭气罐见底，加油站外头汽车排起长龙，喇叭按得震天响。 国际标准本来建议，大国的储油罐里至少得备足几个月的口粮。印度以前总对外头亮数据，说自己的油库满满当当。 结果一算真账，底裤全露了。 纸面上吹得天花乱坠的几千万桶储备，挤掉水分后，面对全国每天几百万桶的消耗量，实际能抽出来的救命油，连一个星期都扛不住。 烈日当头的新德里街头，汗流浃背的卡车司机只能挂着空挡，眼巴巴盯着仪表盘上死死贴在底部的红线；而在几千公里外的大洋上，装着他们救命燃料的巨轮，只能在海浪的拍打下原地打转。 怎么就混到这步田地了？ 说白了，就是总想两头吃，结果咬到了舌头。 印度一直想搞一条从自己家直通欧洲的赚钱通道，还特别眼馋以色列的高级防空导弹，琢磨着只要东西到手，周边谁都不用放在眼里。 为了这几盘大棋，他们使劲跟以色列热乎，把宝全押了上去。 结果中东一有风吹草动，伊朗不惯着这毛病。海峡大门一关，印度绝大多数的天然气和原油立刻断供。 更绝的是，印度本来在伊朗那边砸了真金白银，合作修着一个大港口，相当于给自己留了条关键退路。 但美国那边眉头一皱，印度立马连夜结账走人，高管辞职、资金撤走，干脆利落地把桌子掀了。 亲手砸断了自己的备用油管，如今再想回头，人家门都锁死了。 总想在所有大腿之间跳来跳去，想捞技术、要武器，还要别人保证自己的能源不断。 结果到了真刀真枪的关头，大洋上全是停摆的船，国内全是加不上油的车。 在这个讲究底牌的国际牌局里，连自家汽车的油箱都加不满，拿什么去喊大国崛起？
