25年9月份，宝马新世代iX3全球首发，26年4月北京国际车展上，宝马带来了iX3长轴距版。
宝马新世代iX3是宝马为了智能纯电驾趣，把车又重新造了一次，这次不是换代，也不是一款更智能的车，是宝马彻彻底底重新搭建了一整套造车的方式。
新世代宝马iX3长轴版驾驶依旧是‘宝马味’，Heart of Joy（驾控超级大脑）-获得2025世界新能源汽车大会“全球新能源汽车创新技术”，行业内首次将动力传动、制动、转向、能量回收四大系统集成至单一中央控制单元，信号处理无需在不同模块间辗转，相比传统架构信息处理能力提升10倍；堪称BMW史上最平顺的制动体验：“驾控超级大脑”与“动态性能控制系统”的协同，实现能量回收与机械制动无缝衔接，制动脚感线性度提升40%，行业首创无感刹停，刹车不点头，乘坐不晕车；新世代BMW iX3长轴距版将采用全域800V高压架构，宝马量产级108kWh大圆柱电池+无模组设计，10 分钟可补充 400 公里续航，21 分钟可完成 10%到 80%的充电，与第六代eDrive电驱，再加上智能控温，推动行业从“解决续航”向“实现续航自由”进阶，成为豪华品牌首款CLTC续航超900公里的车型，宝马不玩虚标，让车主无焦虑出行;宝马新世代超感智能座舱 ，与阿里巴巴达成AI大语言模型战略合作，接入DeepSeek深度思考能力，基于HarmonyOS NEXT的BMW数字钥匙、HiCar和MyBMW App，鸿蒙生态无缝融入座舱，实现“人-车-家”互联，定制版车载高德导航，更懂中国用户需求，这妥妥的中国专属体验。
宝马新世代超感智能座舱 ，基于“视觉锥”原理重构人机交互，有着自由剪裁屏幕+视平线全景显示+3D抬头显示的组合，视觉层级塑造全新以驾驶者为核心以及视线聚焦在路 面的人机交互体验，行业首创视平线全景显示- 全视域显示全员可见。还有那超感智控方向盘，纵向辐条设计引导视线专注于路面，这设计绝对是加分项，别具一格的设计，同时也提高了驾驶体验。
携手Momenta共研中国专属智能驾驶辅助系统，融入了宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，使得新世代智能驾趣如虎添翼。
现在新世代宝马让电动车回归驾驶的本能，让智能回归不打扰的默契。新世代的设计语言辨识度很高，它要做的不仅仅是让路人觉得这车看上去像宝马，而是一眼就知道只能是宝马。再加上复古传承中创新，和以驾驶者为中心的理念设计，新世代宝马 iX3 长轴距版，将是智能时代最好开的SUV。宝马大圆柱电池续航超900公里 BMW进入新世代 BMW品牌之夜
