这一手太绝了！大陆根本没出动军舰、没发声明、没召见大使，就让赖清德在台湾岛上动弹 不得，全世界连商量的资格都没给他，这才是真正的降维打击！ 赖清德原本计划飞往距离台湾一万三千多公里的斯威士兰，不仅没有一个主要国家敢接纳他作为过境点，现在连从人家领空飞过去的资格都被直接收回。无论是美国、欧洲，还是印度洋上那些巴掌大的岛国，面对台湾当局的诉求，回应只有一个字：不。全世界甚至连商量的资格都没给他。 为什么一万三千公里连个落脚点都没有？ 在过去的几十年里，台湾地区领导人出行，好歹还能在一些所谓友好的国家或者美国的海外领地找到中转点。哪怕行程再怎么波折，至少还有个谈判和周旋的空间。但现在的情况已经发生了本质的改变，连谈的机会都没了。 各国的心里早就算清楚了一笔账，那就是接纳台湾当局这趟“烫手山芋”到底要付出多大的代价。斯威士兰是台湾当局在非洲仅剩的最后一个所谓“邦交国”，赖清德这次非要去参加斯威士兰国王的58岁生日庆典，明眼人都看得出来，这就是民进党当局去扮演“散财童子”、用岛内纳税人的钱去刷存在感的惯用把戏。 但问题在于，整个非洲大陆，除了斯威士兰，其他53个国家都与中国大陆建交，并且在共同推进中非合作的框架内获得了实打实的发展红利。这意味着，没有任何国家会为了台湾当局那一丁点蝇头小利，去得罪中国大陆这个全球第二大经济体。也就是说，面对中国大陆在国际社会上的体量和影响力，那些位于印度洋上的非洲岛国，在权衡利弊之后，果断选择对台湾当局关上大门。这无疑是当着全世界的面， 给了赖清德一记响亮的耳光。 台当局是怎么变成一个笑话的？ 在这件事发生之前，台湾外事部门还在镜头前嘴硬，声称赖清德这次出访斯威士兰采取的是“直飞、没有过境规划”，并且还大言不惭地表示这是秉持“舒适、安全、便利、尊严的原则”。结果呢？一万三千公里的漫长航线，专机不仅连个中转加油的权利都拿不到，甚至连正常的飞越领空许可都被沿途国家临时撤销。 换句话说，所谓的“直飞”根本不是为了展示什么实力，而是因为四处碰壁，根本找不到任何愿意让他们落地的国家，最后只能被迫选择直飞。结果现在连直飞的航线都被掐断了，飞行员连连续飞行十三个小时的机会都没有。如果这也叫尊严，那这恐怕是世界上最廉价的尊严了。这不叫出访，这叫被结结实实地困在自己的家门口出不去。 回想当年，陈水扁时期搞所谓的“迷航外交”，虽然在空中到处碰壁，不让降落，最终被墨西哥绕了一圈，气得他大骂是“奇耻大辱”，但至少人家当时专机还能起飞，还能飞出台湾岛。相比之下，赖清德现在的处境显然比陈水扁还要尴尬得多。专机连引擎都没机会预热，就直接被摁在岛内，甚至连飞到天上发泄情绪的机会都没有。 这说明什么？这说明“台独”的路越走越窄，不是一句空洞的口号，而是实打实地体现在了现实生活中。如今的台湾当局，面临的不仅是外部空间的压缩，更是物理航线上的实质性封锁。这种封锁不需要动用一兵一卒，全世界都在用实际行动进行投票，而这些票，全都不约而同地投给了一个中国原则。 赖清德今晚的记者会，还能编出什么借口？ 在出访计划正式宣告破产之后，台湾当局必然要召开记者会或者通过发言人出来进行一番所谓的“解释”。可以预见的是，民进党当局一定会再次把责任推给中国大陆，指责大陆“施压”、“破坏区域稳定”，甚至可能还会搬出美国部分反华政客的言论来为自己壮胆，试图掩盖自己当“凯子”都当不成的窘境。 但这种套路，岛内民众早就看腻了。不管赖清德今晚的记者会能编出怎样华丽的辞藻，或者找出一个多么冠冕堂皇的借口，都掩盖不了一个铁一般的事实：台湾当局在国际社会上的生存空间，已经基本被清零。美国政府不待见他，连原本指望能借机炒作的所谓“邦交国”之旅，也因为非洲三国的集体亮红灯而无疾而终。 可见，这就是现实层面的降维打击。中国大陆根本不需要随着台湾当局的节奏起舞，只需凭借自身在国际社会中坚实的经济和外交基础，就能让民进党当局的种种政治作秀化为泡影。赖清德越是想要通过这种毫无意义的窜访来证明所谓的“国际空间”，就越会暴露其在国际社会上孤立无援的真实处境。 总而言之，这件事已经定型。台湾就是中国领土不可分割的一部分，赖清德和民进党当局如果还看不清这个大势，继续拿着台湾民众的血汗钱去当冤大头，最终的结果不仅是专机飞不出去，整个台湾的前途也会被他们带入泥潭。
