盐城到上海之间是没有高铁的，这样说也许很多人并不认同，因为每天往返盐城和上海之间

盐城到上海之间是没有高铁的，这样说也许很多人并不认同，因为每天往返盐城和上海之间有很多高铁和动车车次，其实盐城和上海之间虽然开行了高铁车次，但是所走的铁路线并不是高铁。 盐城至上海目前运行的是两条线路，一条是盐城经南通、张家港、常熟、太仓到上海，主要线路是盐通高铁和沪苏通铁路，南通西至上海这一段并没有高铁，因为沪苏通铁路属于客货两用的线路，时速最高只有200公里。 第二条是盐城经淮安、扬州、常州、无锡、苏州至上海，主要线路是徐盐高铁、连镇高铁、沪宁城际铁路，虽然这样运行的线路都是高铁，但是绕行了近200公里，不仅耗时车费还贵100多元。 这样看来，目前盐城至上海之间是并没有真正意义上的高铁的。即使利用沪苏通铁路和盐通高铁可以让盐城实现铁路到达上海，但是沪苏通铁路毕竟是客货兼顾的铁路，当前还基本没有开行货列，一旦时机成熟和货运需求大了，还是要通行货列的，这样势必会压缩旅客列车的车次。 那盐城与上海之间还会规划建设客运专线吗？无论是地方上还是江苏省目前都没有这样的规划，何况南通与上海之间已经有了北沿江高铁，沪通城际高铁也在规划中，因此不会专门为了盐城再建一条高铁直达上海。 另外，盐城与上海之间还有一个方案，就是盐通高铁与北沿江高铁在南通西附近建联络线，但是因客源受限也没有此规划。