如今随着中国与日本陷入对峙当中，在中国境内却是发生了一件十分奇妙的事，以往总是在中日产生摩擦时自发对日货实施抵制的中国公民，如今却是没有什么太大的声音，而导致这一切的或许便是中国的变化。 记得早些年，只要中日之间有点风吹草动，比如钓鱼岛事件那会，网络上“抵制日货”的呼声能吵翻天，街头偶尔能看到抵制日货的标语，还有人一时冲动砸毁停在路边的日系汽车，商场里的日货专柜也变得冷冷清清，甚至有人会指责买日货的人不爱国，觉得买日货就是给日本送钱，就是对不起自己的国家。 那时候之所以会这样，说白了就是咱们自己的产业太弱了，不管是家里用的家电、出门开的汽车，还是平时用的数码产品，想买个好用又耐用的，基本上只能选日本的，松下的冰箱、索尼的电视、丰田的汽车、佳能的相机，在当时都是大家眼里的“硬通货”，咱们自己造不出来，或者造出来的东西质量、技术都比不上人家，心里就憋着一股劲，一旦中日有摩擦，就把这种情绪发泄在日货上，觉得抵制日货就是爱国，就是给咱们自己争口气。 但现在不一样了，咱们中国的产业已经今非昔比，以前被日货垄断的那些领域，现在基本上都有了能拿得出手的国货，而且质量、性价比一点都不比日货差，甚至很多方面还超过了日货，大家自然就没必要再用抵制日货这种极端方式来表达不满了。 就说家电行业，以前咱们买空调、洗衣机，首选都是松下、夏普、日立这些日本品牌，觉得进口的就是好，耐用又省心，那时候国产家电要么质量不稳定，要么功能太简单，根本没法和日货比，甚至有人觉得买国产家电没面子，宁愿多花钱也要买日货。 可现在呢，格力、美的、海尔这些国货品牌早就占据了国内市场的半壁江山，不管是空调的制冷效果、洗衣机的洗净度，还是冰箱的保鲜能力，都不比日货差，而且价格比日货便宜不少，售后服务也更方便，不管是农村还是城市，家家户户基本上都能看到国货家电的影子，甚至很多外国人来中国，都会特意买咱们的国货家电带回去。 汽车领域的变化就更明显了，以前咱们在路上看到的汽车，十辆里有六七辆都是日系车，丰田、本田、日产，不管是家用车还是越野车，都特别受欢迎，那时候咱们自己的汽车品牌，比如吉利、长城，还只能生产一些低端车型，质量和技术都跟不上，很多人觉得买国产车没面子，宁愿多花钱也要买日系车，觉得日系车省油、耐用，是品质的象征。 但现在，中国的新能源汽车异军突起，比亚迪、蔚来、理想这些国货品牌，不仅在国内卖得火，还出口到欧洲、日本等国家，比亚迪的销量甚至连续好几年超过丰田、本田，成为全球新能源汽车销量第一的品牌。 除了产业的崛起，咱们国民的心态也发生了很大的变化，以前大家觉得抵制日货就是爱国，甚至会用极端的方式去表达，比如砸日车、拒买日货，可现在大家越来越理性了，明白真正的爱国不是盲目排外，而是支持国货的发展，是让咱们自己的品牌变得更强大。 大家也慢慢意识到，抵制日货其实最后吃亏的是咱们自己，因为很多日货其实是在咱们中国境内生产的，比如丰田、本田在广州、天津都有工厂，雇佣的都是中国员工，生产的汽车也主要卖给中国人，要是抵制这些日货，工厂就会停工，员工就会失业，反而影响咱们自己的经济，损害咱们自己人的利益。 而且现在中国的供应链已经很完善了，很多日货的零部件都是中国企业生产的，比如日本相机的镜头、汽车的零部件，很多都是咱们中国造的，抵制日货相当于抵制咱们自己的产业链，得不偿失，大家自然不会再做了。 还有一点，现在大家的消费观念也变了，以前买东西总觉得进口的比国产的好，盲目追求外国品牌，觉得买进口货有面子，可现在大家更看重产品的质量、性价比和售后服务，不管是国货还是日货，只要好用、划算，大家就会买，不会再单纯因为国籍而排斥某一个品牌。 说到底，如今大家不抵制日货，并不是不爱国，反而体现了咱们国民的自信和成熟，也体现了中国的强大，这种变化，比任何口号都更有力量，也更能说明咱们中国这些年的发展和进步。以前咱们总想着“抵制日货”来保护自己的产业，现在咱们不需要了，因为咱们的产业已经足够强大，能够自己保护自己，能够在市场竞争中打败日货，这才是真正的进步，才是真正的底气！
