总结一下小米最近的营销思︎路:︎●积极发声面对各种攻击与侮辱的负面言论,小米官方

法正观汽车啦 2026-04-20 10:56:03

总结一下小米最近的营销思︎路:

︎●积极发声

面对各种攻击与侮辱的负面言论,小米官方反而要站出来,雷总本人也要站出来,不停的进行高能量营销

因为对面的做法是为了让中立阵营和米粉阵营产生畏惧,让普通人不敢接触小米,让支持小米的米粉力竭

所以官方必须加大舆论的对冲,有效翼护“自己人”,减少普通用户的畏惧感

︎●团结基本盘

小米不是没试过分化和拉拢对立阵营,但上一次闹出来巨大的舆论风波,这个大家都知道

然后就直接改变策略了,还是巩固基本盘为主,不再试图做无用功

因为小米不缺基本盘,不缺知名度和基本流量

与其费劲巴拉地试图拉拢一小撮,还不如巩固好“亿级”的基本盘

︎●基本品质反复讲

随着国产供应链的爆发式增长,各种新技术没几个月都会变成业界标配,所有品牌都有强烈的焦虑,不断地寻找差异化

但是在寻找差异化的路上,如果用力过猛,很容易造成营销的翻车

因为都钻牛角尖,去搞用户日常都用不着的超细分场景

但是你看小米,还是不断地讲续航,不断地讲整车质量......

观众猎奇的东西看的太多了,但大家还是分得出来自己买车的时候,最想要看的是什么

续航这个东西,只要坐到车里,无时无刻不在意

小米就反复强化这个基本点,把大家都觉得打不出差异化的地方,搞成自己的差异化优势

当然,这个也不是营销上学就能学来的,产品要的确素质过硬才行

0 阅读:192

评论列表

总有刁民阻碍社会文明进步

总有刁民阻碍社会文明进步

24
2026-04-24 15:31

标记杂粮水号,拉黑

用户10xxx79

用户10xxx79

22
2026-04-23 23:24

没有人黑小米,第一:人家只是复述一遍雷总说过的话,只不过雷总的话,真假难辨,第二,人家只是发一下小米汽车发生事故的真实视频,只不过车祸有点多,第三:小米用户,陈述自己用过小米产品的体验 ,只不过体验感不太好。这怎么就成黑的了。

吃饱了撑的 回复 04-27 08:41
第四,人家只是开了个玩笑,怎么就成黑子了

夜月半弦

夜月半弦

11
2026-04-22 08:06

流量救不了小米

车前草

车前草

5
2026-04-25 09:55

不信仰就是黑,一切讨论辩论就是黑,敢“反对”就是黑,说“感觉被骗”就是黑,说“被忽悠”就是黑,说流量营销就是黑,……。→类联想承美犹后门暗门、阻止创新发展获取市场现金流的布局。

东风快递

东风快递

4
2026-04-22 18:59

小米为发烧而生,所以经常烧车

无法理解 回复 04-26 17:34
出道就爆火!

用户26xxx70

用户26xxx70

4
2026-04-22 14:18

营销救不了产品竞争力,这套过时了,踏踏实实的搞开发吧,只要小米出全国产手机,我支持一台,希望他们早日解开高通枷锁吧

莫当真 回复 04-22 19:39
看年报,赛力斯销售费用,也就是营销费用占营业额的 14%,小米同样的比例是 7%,谁营销?[捂脸哭]

Who is your daddy 回复 莫当真 04-24 14:38
雷不群只配与赛力斯相提并论吧?

用户10xxx81

用户10xxx81

2
2026-04-27 08:59

前后都不用冲只需要中间那一次电就可以跑1300我又被震惊了

天亮说晚安

天亮说晚安

2
2026-04-26 10:03

我还是喜欢遥遥领先,雪过无痕,瞬间变敞篷,防撞梁自动修复,牛逼大发了[哭笑不得]

纯情小火鸡

纯情小火鸡

1
2026-04-25 15:20

水能载舟亦能覆舟,早就说过了,狼来了的寓言故事,慢慢把消费者对它的信任磨灭了。

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