雷军不建议有司机的大老板买小米 雷军:“小米汽车更多是为驾驶者设计的......”这句话说的其实挺实在的,无论是SU7还是YU7都更倾向于驾驶体验,侧重点很是明显。而对于那些多以“乘客”身份用车的车主来讲,MPV、行政轿车,以及部分中大型SUV等偏舒适型车型则更加贴合其用车场景。就像我之前所说的那样,虽然厂商总是会提到“驾乘体验”这四个字,但是“驾驶”和“乘坐”在体验细节上也确实是两回事,不能相同而语。




雷军不建议有司机的大老板买小米 雷军:“小米汽车更多是为驾驶者设计的......”这句话说的其实挺实在的,无论是SU7还是YU7都更倾向于驾驶体验,侧重点很是明显。而对于那些多以“乘客”身份用车的车主来讲,MPV、行政轿车,以及部分中大型SUV等偏舒适型车型则更加贴合其用车场景。就像我之前所说的那样,虽然厂商总是会提到“驾乘体验”这四个字,但是“驾驶”和“乘坐”在体验细节上也确实是两回事,不能相同而语。




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