“卖不掉，租不出，退不回！” 这句话，几乎是尼泊尔航空高层的噩梦回响。加德满都机场停机坪上，五架中国产飞机，像五具巨大的铁棺材，一停就是五年。 这堆废铁，吞掉了尼航超过500亿卢比的债务。要知道，光是2025年，这笔贷款的利息就新增了6.81亿卢比。再加上每年2亿卢比的停放、保险、维护费，每个数字都像刀子一样扎进尼航的心窝。 最初，这批飞机是2012年中尼政府间的“大礼包”——总价4.08亿人民币，其中1.8亿是赠款，2.28亿是软贷款。尼泊尔2014年就收到了第一架，本以为是天上掉馅饼，谁知道是“烫手山芋”。 飞行员不够，零件没着落，国内市场压根消化不了。2020年，整个机队彻底停飞，眼睁睁看着飞机在烈日下风吹雨打，一天天变成废铁。 现在想卖？中方点头才行，买家影子都没一个。想重新飞起来？得先砸进去20亿卢比！尼泊尔航空上下乱成一锅粥，但因为这是政府间协议，反腐机构连查都不查。 这笔“天上掉下来的馅饼”，到底砸痛了谁？
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Paradise
觉得不好，当年你别要啊。
vbvb
胡扯，啥飞机呀！
流浪の海鸥 回复 04-20 06:57
运12E
用户10xxx29
写这文章的人寓意何为？先记住id以后定有用
用户10xxx09
语文水平太差，“烈日下风吹雨打”，小学老师没教过你这是病句吗？
榴梿鸭 回复 04-20 07:06
好，改成“在一个风和日丽的台风天，……”
友友
我借钱给你买我的东西，你不还钱了，我是亏了，还是赚了
康剑尘
贷款还了吗？
无锋
这1.8亿给我给你有多好呀
用户10xxx51
弹丸之地，飞机飞哪里？
随便逛逛
ai一天到晚胡说八道
用户14xxx25
带节奏
ajtd226
飞行员不夠，零件没着落？？？中国出售飞机，无论军用还是民用，都有后勤保障的。