归元S平台将引发汽车产业质变 魏牌V9X正式开启预售 长城发布了最新的魏牌V9X，并搭载了归元 S 平台。其最大的特点，就是软硬件的一体化。
自新能源浪潮以来，许多新能源车在智能化上都能交出不错的答卷，做出让大家惊艳的功能，但在底层系统上，有一个问题一直存在，那就是许多智能车的卷，是在卷“大脑”，即软件，算力，算法，却忽视了执行端的协同——因为域控制器之间存在协议不通，指令 “转译” 耗时的情况，导致芯片算力再⾼，软硬件模块各说各话，指令需要反复“翻译”。
看起来这只是一个毫秒级的延迟，但在实际操作中，这一点延迟往往会导致体验上的明显拧巴，没有丝滑感，在⾼速避险、急加速等情况下，更可能会引发安全问题。
所以，魏牌选择了自己的解法，基于归元S平台，实现全栈自研。
魏牌V9X从感知、决策到执行全链路打通，以“硬件接口标准化、软件功能标签化、AI原生化”为底，从控制器到执⾏器皆为自研自产，就像让车子长出完整的“类人架构”一样，大脑、小脑、神经网络、躯干，全都自主掌控，⾼效协同。
把软硬件核心完全握在自己手里，从而实现各个系统之间响应更快，协同更强，最终让智能车更安全、更品质。
