之前深圳想把眼前的沿江高速下沉，某LD过来看了不喜欢。
在2018年的初步设计方案中，沿江高速前海段下沉改造工程总造价初步匡算为80-100亿元。
投标阶段，2020年，中国交通建设股份有限公司以159亿元中标该工程，这一报价包含了施工、设计、勘察等全部费用。
因抗震、环保等复杂因素，后续预算可能需提高至250亿元...反正后面就是不了了之。
什么？！你要花250亿弄这玩意？？深圳
夫妻天天吵架，邻居调解无效。街道办实习生上门，女方比喻：“你买4090显卡电脑却
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鹏城鲲鹏展翅
定位国际化大都市的深圳应当考虑将S3沿江二次开发打造成集观光人文甚至飞机临时起降于一体的工程设施！
Evan 刘
钱多也不能这样花，没什么意义
用户47xxx44
沉降有利于通航，方便吃水浅的中小船只，合理
用户10xxx95
沿江高速2013年才开通，特许经营权25年。你要搞下沉，应该从月亮湾大道以东的东滨隧道开始，把整个前海陆上段至宝安西乡段全部下沉才有价值。但沿江高速设计双向八车道，目前最大的盾构机也做不到，难度很大，成本太高（包括前期投入的成本变成无效成本，谁来买单？）总投资不会低于500亿。
佛渡有袁人
其实不用拆掉，在旁边再次修建隧道下穿，原址桥面打造海上世界主题园林式乐园
一宇净然
已经准备炸掉了重建。
蝶雨＆幻星
想填海盖楼直说
D L M
纯粹为了景观
释天寒
双向12车道你怎么改，还有收费站你都没地方放
007
LD是谁