谁都没料到！荷兰阿森WSBK赛场，竟爆出天大冷门——钱江赛800RS毫无预兆突袭现身，直接与刚拿完葡萄牙双冠的张雪机车胜利会师，国产摩托双雄同场炸场，瞬间点燃全场！ 这事看着突然，其实一点都不突然。谁都知道，张雪机车刚在葡萄牙站拿了双冠，把欧美日厂商垄断了三十多年的场子给搅了个天翻地覆。全网都在吹中国摩托的时代来了，热度正处在最高点。 钱江选在这个节骨眼上，把赛800RS往阿森赛道一摆，效果直接拉满。这步棋，看似是临场突击，实则是算准了时机的精准卡位。 要知道，钱江可不是什么新手。早在2005年收购意大利贝纳利时，它就已经在欧洲市场埋下了伏笔。 从Moto3到Moto2，钱江在国际赛场摸爬滚打了好些年，门清得很。这次之所以没去葡萄牙，不是不想去，是因为参赛车辆的市售量产数量没凑够250台，被规则卡在了门外。 但他们没闲着，背地里一直在赶工、报批。等到张雪机车引爆全场，欧洲车迷和媒体的目光全聚焦在WSBK的SSP组别时，钱江的赛800RS正好在荷兰站前一天，拿到了FIM的参赛许可。 时间卡得这么死，说是巧合，谁信？这就是典型的借势发力。张雪机车在前头冲锋陷阵，打破了“中国车不行”的刻板印象，撕开了一道口子。钱江紧随其后，用“双雄并立”的场面，直接把“中国力量”塑造成了一股不可忽视的势力。 从“独苗”变成“集团军”，这给欧美对手带来的心理压力，完全不是一个量级。再看阿森这条赛道，外号“右弯地狱”，18个弯道里14个是右弯，直道还短。张雪的820RR-RS在葡萄牙靠的是直线加速生吃对手，到了这儿，优势被废掉大半。 对手雅马哈、杜卡迪早就憋着劲要复仇，肯定会用贴身缠斗、轮胎消耗的战术，把张雪往死里逼。钱江这时候进场，意义就不一样了。它不只是来刷存在感的，更是来分担压力的。两辆中国车同时在场上，对手就没法集中所有火力去围剿张雪一台车。 钱江的赛800RS虽然是首秀，车手德罗萨、拉米雷兹也不算顶尖，但只要能稳定完赛，时不时在弯道里搅局，就能帮张雪牵制住一两个对手。这种战术价值，比拿个积分还重要。 更关键的是，钱江要的是欧洲市场的“入场券”。欧洲是全球高端摩托车的核心战场，也是最挑剔的市场。以前钱江在欧洲卖贝纳利，靠的是性价比和意大利情怀，但始终没摸到运动性能车的天花板。 WSBK是什么地方？是市售量产车的最高竞技场。能在这里跑，本身就是品质和性能的最强背书。张雪机车已经证明了中国车能赢，钱江现在要证明的是，中国车不只是昙花一现，而是有梯队、有实力的集群。 当欧洲车友在阿森赛道，同时看到赛800RS和820RR-RS两台红黄色的中国战车，和杜卡迪、雅马哈混在一起缠斗时，那种震撼力，比砸一千万欧元广告费都管用。这是在给所有欧洲经销商和消费者洗脑：中国摩托，已经来了，而且是组团来的。 说钱江就是来蹭热度的，这话只说对了一半。蹭热度是真，但背后藏着的是一盘大棋。国内市场现在卷得厉害，价格战打得头破血流，钱江早就把宝押在了海外。 2025年财报显示，他们大排量车型外销增长近30%，欧洲是核心增长点。要想在欧洲站稳脚跟，光靠老产品可不行，必须有能打、能秀的旗舰车型，赛800RS就是这把尖刀。把它放到WSBK里，和世界顶级车型同台竞技，暴露问题、改进技术，最后反哺到市售车型上。这叫“以赛促研”，是国际大厂玩了几十年的老路，但钱江现在走得踏踏实实。 从另一个角度看，钱江和张雪机车，看似是竞争，其实是互相成就。张雪机车是破局者，用极致的性能打破偏见；钱江是追随者，用成熟的产业能力扩大战果。一个负责打江山，一个负责坐江山。一个在前面冲销量、赚眼球，一个在后面铺渠道、建口碑。 中国摩托产业，终于在国际顶级赛场上，形成了难得的战略默契。再往深想一层，钱江选择空降荷兰，也是在向外界传递一个信号：中国品牌不再是各自为战的散兵游勇。以前是张雪一个人在前面扛着压力，现在钱江来了，未来可能还会有更多品牌跟上。 当“中国制造”从一个孤例，变成一种现象时，欧美日厂商那道看似坚不可摧的技术壁垒，就真的要松动了。 所以，别觉得钱江这波操作是突发奇想。从赶产能拿资格，到卡着张雪夺冠的节点进场，再到精准选择阿森这条最艰难的赛道，每一步都藏着算计。 它要的不只是一场比赛的曝光，而是要借这股东风，完成从“中国大厂”到“国际一流”的身份转变。 阿森赛道的风很大，吹得旗子猎猎作响。 当赛800RS和820RR-RS并排驶出维修区时，很多欧洲车迷都拿出手机拍照。他们或许还不知道，这一幕，意味着一个时代的序幕正在拉开。
简慕
感觉钱江在蹭热度
拔萝卜 回复 04-18 07:17
相信自己的感觉
岁月静好 回复 04-18 15:42
国产车多去点更好
guying17
我们这里钱江摩托车2000年出头风靡一时，结果质量太差就黄了，现在没有人买了
蕩蕩 回复 04-17 23:19
2000年我老爸买了个钱江125，以前下田运谷运花生这些农活都做，现在还在用，除了换电池灯泡轮胎这些，机头一直没修过
guying17 回复 蕩蕩 04-18 02:47
钱江跨骑还好，踏板一塌糊涂
用户10xxx39
钱江摩托来凑热闹
用户10xxx18 回复 04-18 23:50
d 8 啤9
羊台紫气
还没有250的量，这也算是量产吗？为了参赛出名，那怕送人250辆也值得，这是国人的手段。
用户10xxx51
钱江摩托创新比较多，也舍得堆料就是细节上还需要完善，造出高端大气耐久性摩托车就功成名就了
千杯难醉
好了，知道有个潜江了。
ZZG 回复 04-18 10:41
是你不知道而已！很早就有这个品牌了！
读书破万卷
不懂，谁来说说！这种比赛说参加就能参加吗？没有预选赛，没有车队数量限制？
用户98xxx40 回复 04-18 05:31
有量产最低要求的
体育老师
根据规则，这站开始，张雪跟其他车受一样限制，而钱江作为新加入车队，与上站的张雪一样享受不受限制待遇。钱江有没可能生吞张雪？
用户10xxx36 回复 04-17 23:44
张雪说了张雪机车动力也限制了15%
体育老师 回复 用户10xxx36 04-18 00:16
规则是新车队第一站无限制，至于张雪怎么说就不清楚了。
摩旅观世界
排位赛结束了，叩击24名好像。不错。张雪的64号摔车了，18名好像，53号第二名。
贫富不均
中国摩托雄不起，全国都限摩，能好那里去
用户98xxx40 回复 04-18 05:34
乡下可以骑，西南，西边大部分地方不限摩托车。重庆市不限摩托车，重庆市是中国摩托之都
远方
文章写手落笔不错，已阅
幻音
好像两个参加的都不是同一个级别吧，张雪参加的是顶级，钱江是另一个级别
天狼星用户xxxxxx 回复 04-18 01:40
一个级别，今天排位赛一起跑的
用户80xxx74
国产之光，可喜可贺
泰山日出
哪里有直播
用户10xxx70 回复 04-17 23:28
虎牙，明天20点正赛
用户98xxx40 回复 04-18 05:32
抖音上@张雪机车
用户13xxx81
一句话“蹭热度”。小便还翻来覆去写了几千字
Mr 小蚂蚁
太看得起自己了，尾灯都看不着，还分担压力
吖頭噯未
以前买的钱江踏板车那质量是真的差
john6078
钱江若不像张雪那样花大钱自研发的话，跟走别人的路会导致无路走。看车数据和欧日赛车差不少，就说自重已经多廿公斤（40斤啊），赛车重量是1克克往下压（比820RR更重60多斤，近一个美女坐车上了）
乌福
钱江摩托：小编你真会想，我自己都没想那么多[哭笑不得]
Loki
就是趁热度的
Lucky Man
蹭热度呗。。说的这么高大上
冉冉之海
钱江赛800RS，这机车名字取的就上不了太美味，记忆点太低。还不如直接钱江机车，钱江摩托
壹陆得柒
不是上两站量产不达标人家不给上吗？
向阳而生
钱江是来蹭张雪机车流量的，真搞笑，这么多几十年都干嘛去，了？
胜利
蹭热度
用户10xxx39
吹牛逼谁不会，拉去了就能前三名？蹭热度而已
现代铁匠
钱江拼一把，拿个前三
my-god
4秒的优势，，，，
老子论道上帝小儿
实力不允许
背锅王屠夫
以前的宗申车队呢？貌似也拿过冠军的
GGG
有钱有闲自然就多花活了
立志超越
好家伙，钱江这算是借东风了
fu3337
钱江又觉得自己也行了
诚者有信
以前也没听说你是干什么的呀！更不知道你能干大事呀！怎么突然就冒出来了？
用户10xxx71
中国摩托席卷全球
用户18xxx46
嘘🤫都安静点，禁摩呢!
丁把儿下雨
以前的钱江125还挺受欢迎的，之后就完犊子了，再也不关注摩托车了
用户15xxx15
差劲！广告贴！没本事，就是蹭热度
清流狂士
我2007年买的钱江电喷，出门在外，一年回家骑几次，3，5年后直接报废了，质量差
青菜
这就没进前10，虽然但是，加油中国车
用户10xxx30
好，非常好，接下来该某米参加F1了吧。
用户12xxx90
国内老传统，一个突破，一群跟起。好事！？
用户10xxx76
马上出电摩
13
不觉皇张雪摩托车不错了
林小琳吴必吟
大胆抡吧，祝贺你们凯旋归来[比心][比心][比心]
tm巨晶龙骨
春风是时候下场了
用户95xxx23
是自己生产的吗？