有关于零跑D19又有很多可以聊的点了。
果然，零跑从不会在价格上面给我们失望，在某个时刻，我会油然而生一种浙江人的自豪感。
这家曾经被大家觉得跌入谷底，不可能再爬起来。在2024年终于成为新势力的黑马，一直持续整个2025年的发力，再到2026年，大家对于它全新新车，无论是在 A 系列还是 D 系列，以及之后 C 系列和 B 系列的改款车型的期待。这不就是妥妥的大男主的剧本吗？
虽然我们不得不说，在这个这么卷的汽车市场。媒体老师也好，或者网友也好，大家如何站队，都有自己的考量。
特别是对于造车新势力背后总是会有着一些不够安定的因素。在这个时候没有办法去做长期主义的观察，这件事情很正常当然，同时我也觉得这件事情其实也非常考验人性。
到底是怎样熬过最艰难的时刻，这件事情也许只有零跑人自己才知道。但是一旦熬过了也许真的是一路坦途。
今天在发布会现场，旁边的老师向我提出问题。刚好昨天小鹏 GX预售价发布，全网迎来了不同声量的质疑，再如何把价格、成本、用料匹配的天衣无缝。这件事情也许零跑汽车最有发言权。
所以当今天的D19迎来上市，入门价格挺进21.98万的时候， 也许又会有很多人拿起手中的笔去口诛笔伐小鹏汽车，顺便写下，“你看，为什么隔壁的零跑又可以把价格打下来了？顺便还捞了一个豪华旗舰的名号。那你呢？为什么要40万呢？”
零跑d19新车是小花姐姐的专属大v聊车零跑d19满配豪华上市21.98万起
