果然还是大国更懂互联互通！ 我问朋友， 苏林要去广西，飞过去2小时就到，为什么要坐10小时高铁？ 朋友一句话让我醍醐灌顶。 朋友说，其实苏林选高铁是最优解， 因为越南自己在推进南北高铁大项目， 需要实打实的技术与经验支撑 。 这次无缝乘坐"复兴号"， 从北京到广西2400多公里，跨越华北、华中、华南， 穿过平原、山地、丘陵等复杂地貌， 亲身感受中国高铁在极端地形下的稳定性与运营能力， 这比任何资料都更有说服力。 比起短短两小时的空中行程，十个小时的高铁旅途，才是真正带着目的、满载价值的考察。越南南北高铁项目，一直是该国基建领域的重中之重，可高铁技术门槛极高，从线路规划、地形适配，到列车制造、后期运营，每一环都需要成熟完善的技术体系做支撑，绝非纸上谈兵就能实现。 市面上再多的技术文案、再精美的宣传手册，都比不上亲身乘坐、实地体验来得真实。苏林乘坐复兴号一路南下，全程感受高铁在不同地貌、不同路况下的行驶状态，体验中国高铁的平稳性、安全性和高效运营模式，相当于把完整的高铁运营场景，直接搬到了眼前。 这背后，是越南对中国高铁技术的认可，更是大国基建实力的最好证明。中国高铁历经多年发展，早已攻克各种复杂地形的建设难题，从高原冻土到山地丘陵，从平原旷野到江南水乡，都能打造出安全高效的高铁线路，这套成熟的技术和经验，正是越南当下最急需的。 放弃快捷的飞机，选择耗时更久的高铁，看似是放慢了行程，实则是抓住了合作的核心。这不仅是一次简单的出行，更是中越基建合作的重要契机，是两国互联互通、互利共赢的直观体现。 中国向来秉持互利共赢的合作理念，愿意将成熟的基建技术、建设经验分享给友好国家，助力周边国家的基建发展。这种实打实的技术输出、经验共享，远比空洞的合作口号更有意义，也真正诠释了大国互联互通的深层含义。 从出行选择看合作初心，中国高铁早已成为一张亮眼的国家名片，用实力赢得国际认可，也用真诚推动着与周边国家的共同发展。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 网友称印度人坐中国高铁全程踩桌板 苏林访朝
啊飞
怎么把窗户关上了，怎么看外面
凡人冰 回复 04-17 10:17
为了安保啊。
乐乐乐乐呀 回复 04-17 12:40
站内关上，出站了随便开，我猜是这样
78
这趟高铁平时8节，应该是加了8节车厢，让整个越南代表团和陪同的中方人员坐。
梅川内酷 回复 04-17 10:31
重联
老李
越南高铁不是与德国西门子签约了？
张衡 回复 04-17 10:09
已经开工了，西门子高铁。
cwwzy900 回复 张衡 04-17 10:19
跑路了。
遇见见
老板的商务座有靠背，有桌子，比台湾的好点。
镜大海 回复 04-17 06:29
这图片肯定是假的，湾湾说过我们的高铁都没有靠背
木子
体验一下乘坐舒适度可以，其他的别想太多了！
秋山春雨
只有自己亲身体会才知道中国的高铁技术不是吹的，合作才能共赢，期待中越早日互联互通，打造东南亚国家合作典范！
七楼望风
越南高铁中标的不是西门子吗
标爷 回复 04-17 20:25
短途100多公里
用户10xxx40
北京至衡阳350衡阳至广西越南只有250
韭菜鸡蛋
可惜广西内跑不到350
火之迷恋 回复 04-17 16:26
快慢都要体验一下，越南不一定要修350的。
用户13xxx76 回复 火之迷恋 04-17 18:31
越南国土南北那么长，有高徒确实好很多
主流基♛
可惜广西没有高铁直达
海阔天空 回复 04-17 17:59
你是搞笑的吗？南宁东至北京西G310全程十小时零七分
主流基♛ 回复 海阔天空 04-17 18:43
你坐过吗？北京允许修了吗？
用户80xxx09
准备让中国帮修高铁
情韵 回复 04-17 10:47
不会，德国人中标了
用户17xxx63 回复 情韵 04-17 11:00
又跑了
一米阳光
我妈刚坐上去越南旅游的飞机[微笑]希望一切顺利
农夫耕田汗很咸
不是确定西门子了吗？
色影无忌 回复 04-17 17:19
确定了又怎么样，没钱修这是最大的问题。国际银行谁愿意贷款给他，风险这么大
用户69xxx98 回复 色影无忌 04-18 03:57
越南不是没有钱，而是它想要别人帮他修建高铁的同时又必须转让技术给它，因为历程太短，没人愿意干，承包工程可以，转让技术别人就不愿意了，中国也是这个想法，
5858289789
说对了[点赞]
Ak47
说真心话从东兴出境到西贡海边风景真的好美！！！！
泥鸽靶
越南南北高铁会不会又转机 让我们来建造呢？
朝阳
小编，确定是10小时
海阔天空 回复 火之迷恋 04-17 18:03
停很多个站，全程十小时零七分
火之迷恋 回复 04-17 17:14
这个确定，他们坐的这趟车一站不停是可以的。
用户16xxx23
越南要技术没有什么用，自己也没有多少路要修，输出国就更没有竞争力，中国输出的不仅是高铁，里面的核心是中国基建狂魔的工程能力，这个东西是任何其他国家都没有的。
钢枪
弄点钢材、水泥去卖，一定赚钱。
多二或
越南就算有这个车，但电的问题怎么解决？
逆光如影
我想知道他们要买票吗
奕知道
德国西门子没有跑路！而是修河内到广宁高铁的项目。
大狮兄
越南不是用了德国西门子吗
Chi Min
搜集战略地形图
老莫
是不是在凭祥换绿皮回河内的呢？
曉唐
2小时从北京能飞南宁，瞎编
用户10xxx40
亲身体验就是最好的答案，或许中国高铁在越南有戏