比亚迪在日本销量翻番奔驰宝马在日本销量下降
日本汽车市场最近有个挺有意思的变化：2025年日本进口车销量七年来首次增长，但品牌分化很明显。
具体数据：奔驰销量降了6%，还有4.96万辆排第一；宝马降了7%，剩3.4万辆。但比亚迪直接翻倍，卖了4536辆。
为啥这样：主要是电动车带动的，进口EV销量涨了34%。比亚迪能逆势增长，靠的是海狮7卖得好，还专门为日本市场开发了轻型电车“海獭”和插混车型。奔驰宝马这些传统豪华品牌在电动化上动作慢了点，产品更新也跟不上日本消费者对电动车的接受度提升。
点评：这波变化挺有象征意义的。日本市场一直很封闭，本土品牌占90%以上，电动车渗透率才2%左右。比亚迪能在这种环境下翻倍增长，说明中国新能源车确实有竞争力。更关键的是，日本政府给本土品牌补贴127-130万日元，给比亚迪只有35-45万日元，差了大半辆车钱。就这样比亚迪还能卖得好，靠的是产品力和自己掏钱补贴。传统豪华品牌要是再不加快电动化，在日本市场可能还会继续被挤压。
