你发现没？ 吉利充电速度，已经把比亚迪给超了。 领克10，在极氪V4桩上实测。 10%到70%，只要4分22秒。 10%到97%，也就8分42秒。 比比亚迪一个月前发布的成绩，还快了一截。 说实话，看到这个数据我是有点懵的。 这才隔了多久？ 技术迭代也太快了。 但你猜怎么着？ 能跑出这个速度的V4充电桩， 全国目前有5座。 杭州、北京、深圳。 而比亚迪那边呢？ 同期的闪充站，已经建了约5000座。 覆盖297个城市。 今年内目标是2万座。 一个是“我能跑多快”。 一个是“你能在哪里用上”。 我不是说吉利技术不行。 相反，900V平台、神盾金砖电池， 这些底子很扎实。 极氪的充电网络，全国也铺了2000多座站、1万多根桩。 V4兆瓦桩也在稳步推进中。 再看比亚迪。 15万级的车，也能上闪充。 兼容400V到1000V，不管你开啥车，都能用。 说实话，这两条路线各有亮点。 一个拼上限，一个拼下限。 真正受益的，是我们普通车主。 你想想： 两年前，30分钟充到80%就算快了。 现在，5分钟充到70%都已经出现了。 再过两年呢？ 可能你上个厕所、买杯咖啡， 车已经满了。 吉利和比亚迪， 都在用各自的方式把充电体验往前推。 一个刷新速度上限， 一个把好技术铺得更广。 你觉得， 是“纪录更快”更重要， 还是“桩更多”更重要？ 评论区聊聊。 什么情况，吉利充电速度竟超比亚迪，这么先进的技术信息却不多，能否快速量产并落地应用
