最近问界M6确实火，26.98万的预售价不算低，但冲着华为智能化去的年轻用户依然不少。其实除了M6，还有一台同样实力不俗的“华系”宝藏车——岚图FREE+。两台车各有各的长处，谈不上谁强谁弱，关键看哪台更贴合你的用车需求。 尺寸与底盘： 岚图FREE+车长4915mm，轴距2960mm，后排腿部空间更宽裕。全铝底盘配空气悬架和EDC魔毯系统，能调100mm行程高低。过坑洼路面时，细碎震动过滤得干净，车身没多余晃动，开起来有种“韧劲”。 问界M6车长4960mm，圆润造型显得更大，轴距2950mm，后排同样舒服。途灵智能底盘加空悬，转向响应灵敏，过弯支撑性出色，整体感强。 动力续航： 岚图FREE+全系标配宁德时代45度电池，四驱乾崑版CLTC纯电续航259km。每天通勤30公里，一周充一次电就够了。零百加速4.9秒，起步加速和超车都很干脆。满油满电能跑1357km，WLTC综合油耗0.6L，长途用油也不心疼。问界M6是37度电池，同为四驱的增程MAX+版本CLTC纯电续航约235km，日常够用，即使馈电跑也很省油。两车电机功率都在345-350kW，动力响应同样积极，亏电平顺性都做得不错。 辅助驾驶： 岚图FREE+搭载192线激光雷达和华为乾崑ADS 4.1，支持无图城市NCA、高速领航、全场景泊车。实际体验中，城区跟车、高架变道都很从容，自动泊车对窄车位识别率也很高，日常用着省心。问界M6用的是最新的896线激光雷达和ADS 4.1，它对120米外的小障碍物识别能力更强，夜间雨雾或复杂路口更有底气。其实两者体验都很好，虽然M6的硬件上限较高，但在大部分用车场景下，FREE+的192线激光雷达与其它高性能传感器组合的成熟度也完全够用。 谁更适合你？ 在问界M6没出来之前，岚图FREE+被人戏称为“岚界M6”，本质上是华为技术赋能加上越级的产品力。同享高阶辅助驾驶和鸿蒙座舱的背景下，价格还更便宜，同时拥有空悬+EDC魔毯底盘等越级的硬件。如果你希望一台车能兼顾全家人的舒适，又想要更成熟的操控质感——岚图FREE+完全可以满足你期待。而且已经大规模交付，市场反馈不错，不用等车。 问界M6的优势在于最新的896线激光雷达加持，应对极端路况下的感知更精准。同时，年轻锐利的设计风格，加上问界品牌的认可度，适合追求最新科技、预算更宽裕的用户。目前尚未正式上市，不急的朋友可以关注。 说到底，两台都是好车。一个偏“尝鲜”，一个更“顾家”。如果你在意日常用车的省心程度、配置的丰富性，岚图FREE+其实是个不错的选择。【来自懂车帝车友圈】
