连云港成为临沂的出海口？ 今天在抖音刷到一个视频，说： 连云港要成为临沂的出海口 具体是连云港在它的国土空间规划里提到 加强连云港与临沂的通道建设 推进连 临高铁、连临铁路建设 争取赣榆港区成为临沂的出海口 其实，这不是啥新闻 早在2023年江苏省人民政府就批复了《连云港市国土空间总体规划（2021-2035年）》 其实主要就是积极参与淮海经济区建设 一是铁路建设，连临高铁和连临铁路 二是港口，争取连云港赣榆港区成为临沂的出海口 其中连临高铁其实就是目前开通的济莱临高铁南延 当然莱芜到临沂段还在施工 至于赣榆港区做临沂出海口则争议最大 临沂没有出海口就像黑龙江没有海参崴一样 作为商贸物流主导的临沂，对港口货运的需求非常之大 无奈只能借港出海 临沂特地在距离海岸线最近的莒南县设了临港经济开发区 却偏爱更远的连云港而不是更近的日照港便成了讨论的焦点 无论何种原因，临沂将自己定位为 “临港城市” 采用的 “一个扁担挑两头” 策略 一方面是依托内陆物流的无水港“临沂港”卡车发往各地 一方面是向海图强的借港出海 内陆的临沂用看不见的航道 书写着自己的海洋梦
