在ES9的发布会上，斌哥说了一句，“MPV请忘记”，在第二天的群访环节，他解释了为什么这么多人催，但蔚来还是不做MPV的原因。
一方面是财务成本，个人理解就是，豪华纯电旗舰MPV的潜在销量不如豪华纯电旗舰SUV，更深层的原因可能是，在ES8的基础上做ES9，共享的零部件更多，开发成本和效率都更高，但如果做MPV，车身结构可能需要重新设计，花钱更多，花时间也更多。
另一方面是体验更优，在发布会上，斌哥也展示了一张PPT，对比了ES9和当下主流的MPV，除了车身高度和没有侧滑门之外，在其他维度上，ES9几乎全面碾压。
李斌说的“MPV请忘记”，其实不是让大家忘记MPV这个市场，而是希望大家在买车时能关注“体验”，而不是被车身形式给限制了。
李斌的这种做法让我想起二十多年前的美国市场。
当时，林肯领航员、雪佛兰太浩和Surburban、凯迪拉克凯雷德、福特探险者、丰田红杉趁势崛起，这些尺寸更大、功能更全、外形更硬朗的SUV更受美国人青睐，MPV的市场占比就不断下降，从2000年的7.2%下降至2025年的不到3%，很多车企都选择从MPV市场撤出。
汽场全开
