川内现在最需要的高铁通道不是南北的遂宁到宜宾(绵遂内泸铁路和成自宜高铁就可以实现),也不是横向的蒲江到资阳(有成都环线城际就可以实现),而雅安自贡到重庆也可以实现(雅安到自贡段修建自贡到重庆可以借道),只是不知道是160还是250或者350的时速,而还有两条高铁同样意义重大,那就是宜西攀高铁和成巴安高铁,都是东北到西南方向的高铁通道,但都面临着投资大,沿线没有大城市,或者客流需求不足等因素,或许还要等合适的时机才会修建。期望早日建成。

川内现在最需要的高铁通道不是南北的遂宁到宜宾(绵遂内泸铁路和成自宜高铁就可以实现),也不是横向的蒲江到资阳(有成都环线城际就可以实现),而雅安自贡到重庆也可以实现(雅安到自贡段修建自贡到重庆可以借道),只是不知道是160还是250或者350的时速,而还有两条高铁同样意义重大,那就是宜西攀高铁和成巴安高铁,都是东北到西南方向的高铁通道,但都面临着投资大,沿线没有大城市,或者客流需求不足等因素,或许还要等合适的时机才会修建。期望早日建成。

评论列表
猜你喜欢
【2评论】【2点赞】
【5评论】【3点赞】
【1评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
xy
有些铁路地铁人流是比较空
秋之星空
人口越来越少,小城市流动人口又少,年轻人都到大城市生活了,三四线城市除非有强大的工业强大的流动人口真没有必要修高铁,修来就是亏,增加政府负担