我经常头脑风暴：如果买纯电，我会买一个什么条件的车？
当然我目前不太需要BEV，霸道涵盖短途/长途/越野，RAV4涵盖短途/长途还贼省油，九号小电驴短途利器，我上班又近还减肥，两轮接送娃单程1.5公路，四轮经常一两周开一次……
所以头脑风暴只能制造困难：去掉混动RAV4，只有霸道、电驴、纯电指标。
去通县出门诊，往返大约90公里，我是不可能关暖风、龟速爬行的，人开车还是车开人啊，冬天往返消耗200公里CLTC续航很合理吧……
现实中几乎不可能100-0%，电池寿命也会受到比较明显的影响。头留15%，尾巴留25%，已经用得比较猛了，那么对应CLTC续航就是330公里左右。
这应该就是我能接受的CLTC续航底线了，没有考虑到电池衰减和电量降低后的动力衰退。
去一趟通县出诊就虚了有点可怜，去两次要求不高吧？那就是660公里左右了，加上一些浮动，大约600-700公里CLTC续航应该能比较轻松地达到我的基本需求，不含长途。
然后我比较喜欢小一点的车，所以是一个CLTC续航大约600-700公里的紧凑级SUV或更小的电车，会比较符合我的需求——330则是一个下限，如果很便宜或者超级可爱，在这个续航之上也不是不能用。
当然这个是我的使用环境，每个人都有自己独特的使用条件，所以并不能简单套用。只是闲聊而已。妇科聊汽车常识
