莫迪四处求人,印度高铁无人接单。 新德里至孟买铁路总投资1000亿美元,折合人民币近7000亿诱惑值拉满。 彼时1929年印度铁路就有66000公里,足足领先我们70年,直到1997年我们才基本追平。 地理,我国西藏是冻土,新疆是沙漠,南部是沼泽,修建难度堪称地狱级,为此我们必须逢山开路遇水搭桥。 反观印度一马平川,最高山脉不过600米,真乃湿婆显灵佛祖保佑。 可是他为什么就是修不起来?五个字, 把人骗怕了。


莫迪四处求人,印度高铁无人接单。 新德里至孟买铁路总投资1000亿美元,折合人民币近7000亿诱惑值拉满。 彼时1929年印度铁路就有66000公里,足足领先我们70年,直到1997年我们才基本追平。 地理,我国西藏是冻土,新疆是沙漠,南部是沼泽,修建难度堪称地狱级,为此我们必须逢山开路遇水搭桥。 反观印度一马平川,最高山脉不过600米,真乃湿婆显灵佛祖保佑。 可是他为什么就是修不起来?五个字, 把人骗怕了。


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用户63xxx41
这个项目值一千亿美元 不代表印度会出一千亿,印度杀猪盘还少啊
蒙圈OO
没用信用的国家