就在刚刚， 印度原子能部（DAE）正式宣布， 4月9日，印度原子能部（DAE

就在刚刚， 印度原子能部（DAE）正式宣布， 4月9日，印度原子能部（DAE）宣布：研发超过20年的原型快中子反应器（PFBR）， 于4月6日晚上8点25分首次达到临界状态，这是印度核能技术的里程碑，标志着印度在快中子式4代反应炉的方面，达到了接近应用的水平。 评几句：一个搞了20年的原型堆，好不容易才第一次实现临界，离真正能发电、能商用、能稳定落地，还差着十万八千里呢，就敢吹成国家级里程碑，吹成世界先进水平，印度这自我感觉良好的本事，真的是独一份。 要知道早在上个世纪70年代，印度就喊出了要搞钍基核能的口号，原因很简单，印度的铀矿资源少得可怜，想搞普通核电站，铀燃料全靠进口，脖子被别人卡得死死的 但印度的钍矿储量排在全球第二，所以从那时候起，印度就做着一个美梦，要靠钍燃料实现能源独立，甚至要当全球钍基核能的领头羊。 这个原型快中子堆，早在上世纪90年代就启动了立项设计，2004年正式开工建设，当时印度原子能部拍着胸脯向全世界保证，2010年就要实现临界，2011年就能并网发电。 结果呢？大家也看到了，原计划2010年要完成的事，硬生生拖到了2026年，光临界就晚了16年，整个项目前前后后折腾了快30年 就这，还好意思拿出来当成成就吹？ 再说说真实的技术水平，印度这个刚临界的快堆，在全球到底是什么段位？ 给大家摆几个实实在在的案例，大家一眼就能看明白。 中国的实验快堆CEFR，2010年就成功实现临界，2012年就正式并网发电，到现在已经稳定安全运行了14年，各项技术指标全部达标。 这还不算完，我们的示范快堆CFR600，2017年才正式开工，2023年就实现了临界并网，现在已经投入商业运行，国产化率超过90%，核心技术完全掌握在我们自己手里。 更别说我们的钍基熔盐堆，甘肃武威的全球首个第四代钍基熔盐实验堆，2022年就实现了临界并网，已经稳定运行了好几年，是全球第一个真正实现钍燃料商用化运行的实验堆，技术水平全球领先。 你看，印度搞了快30年，才刚把原型堆的火打着，我们同类型的实验堆十几年前就并网发电了，示范堆都已经商运了，更先进的钍基堆都落地了，印度这进度，连我们十几年前的水平都没赶上，有什么脸说自己接近应用水平，有什么脸吹里程碑？ 更可笑的是印度把这事吹成“钍燃料核能的重要里程碑”，这完全是自欺欺人。 再给大家讲明白一个核心逻辑，快中子反应堆之所以能用上钍燃料，核心从来都不是反应堆本身，而是一整套钍燃料循环体系。 简单说，钍矿本身不能直接当燃料用，要放到反应堆里辐照转化成铀233，才能用来发电 而用过的燃料，还要经过复杂的后处理，把里面的铀233再提取出来循环利用，不然钍燃料用一次就废了，效率还不如普通的铀燃料堆，根本谈不上规模化利用。 而这个最核心、最关键的钍燃料后处理技术，印度到现在都没搞定，连个像样的中试线都没有。 说白了，你就算把反应堆搞临界了，却不会造燃料、不会处理废料，就等于你造了个烧煤的锅炉，却不会挖煤、不会洗煤，只能靠别人给你送燃料，那你这个反应堆，跟普通的进口铀燃料堆有什么区别？还谈什么钍燃料里程碑，谈什么能源独立？这不是自己骗自己吗？ 说到底，这种事在印度太常见了。 印度这个国家，从来都是什么热门就想搞什么，什么能彰显大国地位就喊着要做什么，结果永远是眼高手低，刚迈出第一步，就吹成世界领先。 最典型的就是印度的光辉战机，1983年就立项，比我们的歼10立项还早，结果我们的歼10都列装二十多年、升级了好几代，甚至都开始退役了，印度的光辉战机搞了32年才勉强列装，列装之后印度空军自己都不想用，嫌它性能落后、故障多，到现在列装数量还不到50架。 还有印度的国产航母维克兰特号，1999年就开始设计，2009年开工，搞了23年，中间下水三次，2022年才勉强服役，结果到现在舰载机还没配齐，雷达系统都没装全，根本形成不了战斗力。 还有印度的登月计划，月船2号2019年发射，着陆前最后一刻摔了个粉碎 月船3号2023年好不容易在月球南极软着陆，印度举国狂欢，结果着陆器刚工作一天就进入休眠，之后再也没醒过来，连最基本的探测任务都没完成。 你看，不管是战机、坦克、航母，还是航天、核电，印度的操作永远都是一个样：立项的时候喊出世界领先的口号，开工之后一拖再拖，成本翻了好几倍，好不容易搞出个半成品，刚能走两步，就立刻吹成全球顶尖，然后就没有然后了，后续的升级、量产、商用，全没了下文。 这次的快中子堆临界，说白了还是老一套，刚把发动机打着火，就吹成汽车造好了，至于能不能上路、能不能量产，印度根本不在乎，先把牛吹出去，先把民族自豪感拉满再说。