1931年11月27日，在进攻锦州的途中，时任关东军独立守备第二大队大队长的板仓繁大尉，于饶阳河一带遭到东北军装甲列车“中山”号的猛烈阻击。 这事放在当时，简直是天方夜谭。“九一八”之后，东北军被骂成什么样谁不知道？北大营一枪没放就撤了，沈阳城两天就丢了，全国上下都觉得这支部队是软骨头。可偏偏就在这节骨眼上，在饶阳河，硬气了一把。 板仓繁这个人，在日军里不是普通角色。他是“日本军犬部队之父”，专门从欧洲引进犬种改良日本军犬，一手培育出的那几条恶犬，在侵略东北时到处咬人、追踪抗联，坏事做尽。 就在攻打北大营那天，他带着三条军犬上阵，结果呢？两条当场被东北军打死，一条直接跑丢了，下落不明。有个细节特别解气——东北军官兵虽然接到不抵抗命令不敢开枪打人，但狗冲过来，那就另当别论了。打死你的狗，总不违反军令吧？这在当时算是一点黑色幽默了。 板仓心里不服气，后来代理了独立守备第二大队大队长，跟着日军大部队往锦州扑。11月27日上午十点，在饶阳河以东两公里处，他的装甲列车跟“中山号”杠上了。东北军的装甲列车专门制造，装旋转炮塔、76毫米野炮，是正经的铁甲巨兽。 日军那边呢？临时用火车皮改装，火炮还是沙袋围起来的，脆得很。结果“中山号”几炮过去，日军装甲列车直接被打穿，板仓繁当场身负重伤，抬回去路上就咽了气，连车上的两个满铁司机也给击毙了。 日军第一次进攻锦州，就这么黄了。 谁能想到，那个号称要三个月灭亡中国的侵略者，在饶阳河让一辆中国火车给干翻了。 可这事说来心酸。东北军不是没有硬骨头。锦州前线，东北军撤入关内后，义勇军项青山、耿纪周、王显臣这些人主动扛起了枪。有资料显示，那辆“中山号”一开始还停在白旗堡，是义勇军动员了车上的爱国士兵，才拉着这辆铁甲巨兽冲上去跟日军对轰。从早上九点打到下午三点，打退了日军好几次冲锋。这场仗是义勇军和东北军残余官兵一起打的，没有命令，没有支援，靠自己。 “中山号”后来怎么样了？日军撤退后，这辆战车继续在沟营线上跟日军周旋了好几次。12月下旬，在田庄台附近，日军增兵四百多，附炮七门，还来了飞机，“中山号”中弹十多发，硬撑着边打边退，坚守到最后。最终锦州还是在1932年元旦丢了，“中山号”被日机炸伤后俘获。 一列火车当然挡不住一个侵略者。可饶阳河那一仗告诉所有人——东北军有能打的兵，有能扛的装备，有不怕死的中国人。他们缺的不是枪炮，是一个“打”字。只可惜，上头的命令下来了，再硬的拳头也得收回去。 历史有时候就是这样，在满盘皆输的黑暗里，偶尔亮出一点光。饶阳河的火光，就是其中一束。它告诉我们，不是所有的东北军都在逃跑，有人在打，有人死了，有人后来还被日本人抓去当了劳工。那些被遗忘的名字，不该被埋没。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
