华境S也用上了舱内激光雷达, 类似问界M7 Pro。值得留意的是,宣传图却有比较大的篇幅讲「福耀玻璃」,为什么呢?
主要是福耀这个玻璃有家伙事儿在手,能解决过去舱内激光雷达方案,因布置在舱内的风挡后面,进而因为前挡玻璃造成对激光信号的衰减影响。
也挺有意思的,原本因为短期内舱内激光雷达方案会只在问界M7上出现,慢慢地,在华境S这台车上也会出现了。
但重点是,华境S这车的定价主要会定在20万左右的价位。
新能源汽车华境S

华境S也用上了舱内激光雷达, 类似问界M7 Pro。值得留意的是,宣传图却有比较大的篇幅讲「福耀玻璃」,为什么呢?
主要是福耀这个玻璃有家伙事儿在手,能解决过去舱内激光雷达方案,因布置在舱内的风挡后面,进而因为前挡玻璃造成对激光信号的衰减影响。
也挺有意思的,原本因为短期内舱内激光雷达方案会只在问界M7上出现,慢慢地,在华境S这台车上也会出现了。
但重点是,华境S这车的定价主要会定在20万左右的价位。
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用户10xxx12
搞不懂了,既然车内激光雷达那么好,为何还要吹800多线呢?哦…说是看得更小,高速120多公里看到一只鞋、明明让它从车底过去也无访还米个紧急变道或刹停,后座人会被吓死!