一夜之间，日本愣住了，韩国傻眼了，美国坐不住了，西方媒体纷纷改变态度，认为中国正迎来属于自己的时代，与其对抗，现在最好的选择是与中国合作！毕竟新加坡媒体直接报道中国高科技实现全面开花，52个世界第一，实现了逆袭。 《日本经济新闻》刊文称，中国已经成为电动汽车的世界工厂。 这些年来，中国新能源汽车不断加速出海，成为全球用户的价值首选。而上汽大众凭借着技术创新，为中国新能源汽车提供了坚实的技术基础，也为全球新能源汽车的发展贡献了中国智慧！旗下的上汽大众ID.ERA 9X预售开启，超级大众，超乎想象！ID. ERA 9X的预售价格：Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，预售价分别为32.98万元、35.98万元和37.98万元。 作为大众全球首款9系旗舰产品、ID. ERA序列的开山之作，同时也是上汽大众“合资2.0”战略的核心载体，这款大型六座增程SUV以九大黑科技矩阵，向中国高端新能源市场发起了最猛烈的进攻。整车做到了叫好又叫座，深受年轻消费者的喜欢。上汽大众ID.ERA 9X的颜值很高了，多色可选，完美融合了德系车的实用性和东方美学的空间感，看着就舒服~一体环抱式座舱架构是空间语言中最直观的体现。一道连续且流畅的线条从驾驶席前方自然展开，沿水平方向延伸，并柔和包裹至两侧车门，形成完整而统一的空间轮廓。 最惊艳的是中控和门板的"悬挑"设计，不仅层次感十足，各个功能区也安排得明明白白。屏幕配置更是豪气，前排15.6英寸双联屏，后排居然还配了个21.4英寸的折叠大屏！以后带家人出游，后排看电影简直不要太爽。全车氛围灯总长度达12.8米，采用四层环舱式布局，并结合漫反射光学处理技术，光线均匀铺展，如光瀑般晕染座舱，进一步强化环抱感与放松感。在续航补能方面，新车支持800V高压快充，充电10分钟可增加210km续航，10%至80%充电时间仅需16.5分钟，彻底打破传统增程车型的补能焦虑。
