岚图之前的FREE和梦想家底盘做的都很出色，这次泰山的驾驶质感也有惊喜
悬架的高度、阻尼和刚度有多种档位可调，因此可以展现出差异极大的性格特点，三腔空悬立大功。
如果你想要那种忽忽悠悠坐船的感觉，尊享和舒适模式都能提供，细碎颠簸的过滤比较干净，很「理想」、很绵柔。偶尔震动传递到座椅上的时候，震动末端会有微微颤动，小小瑕疵。
如果你追求一些驾控方面的乐趣和沟通，那么在高能模式下，岚图泰山的表现大概率能让你满意。山路连续大角度转弯、侧倾的抑制非常棒，自重和车辆重心这样的物理结构带来的惯性转移无法避免，但能给你更多信心，开起来还是挺爽快的。
这是理想L9、蔚来ES8、问界M9所没有的特质，在新势力一众大型SUV里，除了极氪9X，岚图泰山应该是唯一。
