坦克这个品牌你知道最大的问题是什么吗？
就是没用的东西想的太多…
比如空簧这个东西。哪怕在坦克700这种旗舰产品上，在最高配的3.0排量的Hi4-T上他也不给你标配。
为什么？
谷总在预售发布会上说了。因为空簧这个东西在许多沙漠等恶劣环境下并不好用，很容易磨损、故障、损坏。
标配了，万一用户开出去玩，有可能会对用户的人身财产安全造成不可预料的损失。谷总也一直鼓励大家最好是不要选空簧，螺旋弹簧的行驶品质也足够好了，而且还更稳定耐用。
坦克知不知道标配空簧会是个巨大的卖点？我想肯定是知道的。但是坦克思来想去，权衡了一大圈利弊之后还是决定不标配。不标配也就算了，他还不建议你选装…
你说想这么多是不是没有用？
用户喜欢这玩意你就让他买好了，他自己出去造坏了，跟你有啥关系？坏了不是还能顺便赚一笔售后费用吗？
这不是在拐弯抹角的夸坦克。
我是真的认为整个CC在这方面都想的有点过多了。想的太多，考虑的太周全，消费者真的不一定买账。
CC的那些严谨的工程思维，并不适合这个时代的消费观念。
![这个现象确实有，而且例子很多，外面才是真正的弱肉强食[6]](http://image.uczzd.cn/1266473354230781589.jpg?id=0)
化繁为简
用户买的时候，要你上空簧，等出去玩了，真的被搞坏了，他们就会说你厂家设计有问题了，反正那些要求用空簧的用户是不会担责的
别了析 回复 04-18 16:46
技术差距就在这了，没技术上液压悬挂，空气悬挂又不适合越野，只能用最简单的螺簧。
用户58xxx32
境界～眼光～境界！
特地为你
这个文案是我见过，能把降本讲的如此高大上😲一个字，绝
崎云小道 回复 别了析 04-30 08:31
液压是减震器吧
别了析 回复 04-19 19:15
技术差距就在这了，没技术上液压悬挂，空气悬挂又不适合越野，只能用最简单的螺簧。
闲心散人
CC的那些严谨的工程思维…………你看玩笑的吧[哭笑不得]
用户11xxx33
坏了还是怪厂家
理之~
你适合买某米