中国制造悬赏令正式开榜！张雪820RR向全国能人发出挑战，就差拿下最后一块卡脖子的零件。 整车材料基本实现纯国产，链条早已用上靠谱国货，唯独发动机瓦片还依赖日本大同。WSBK赛道极端工况下，镀层不脱落、不变形、不烧瓦，是横在面前的硬核难关。这0.1%的短板，恰恰是国产精密制造冲刺顶尖的关键一步。 悬赏不是示弱，是给行业搭擂台，倒逼技术突围。拿下这枚小瓦片，中国机车才算真正实现全链自主。 你觉得国内厂商多久能攻克这项技术？
轴瓦的材料叫巴氏合金，耐磨，不耐高温。
应该搞转子发动机！解决燃烧不充分的问题！能不能利用高温尾气二次燃烧提高燃料效率，降低尾气排放！在材料上和零件加工上做学问！
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john6078
瓦片，我这汽车修造专业出身的想了好一会，才知道说是“轴瓦”，是连杆连接曲轴的承轴（学术上叫“滑动轴承”，不过是分开两边成瓦状）
john6078 回复 用户95xxx74 04-04 18:58
对，缺油烧瓦。
用户95xxx74 回复 04-04 18:44
民间都说瓦片、瓦。小时候听过关于这个零件最多的就是“烧瓦”，意思就是润滑不到位，磨坏了。
若随心 亦随缘
中国可以没张雪但不能没小米华为，不管四轮还是两轮电车才是国内车企主流发展旋律，而且许多地区都有禁摩政策。高排量大马力重型机车发展起来很多地方政府会头疼因为多数购买的年轻人不是用它上赛道而是用来炸街。
斷點 回复 04-05 02:23
张雪可比小米强多了，最起码人家不偷，靠自己一股蛮劲
用户10xxx18 回复 04-04 23:03
中国可以没张雪，但不能没有张雪的斗争
上善若水
中科院金属所曾经研究了一种304钢，抗蠕变性能提升2到4个数量级，就是100到10000倍，不知道与这个耐磨要求符不符合。叫基元序构梯度位错胞技术。有兴趣自己百度，我也不懂到底能不能用在这里
Tom 回复 04-05 19:51
关键是成本，加工难度
Toby_Lin
二次燃烧含氧不足，燃烧更不完全，啥想法
青丘子
粗粮公司到底什么玩意儿，全是抄，有8000法务，那是抄的理所应当
秋风卷813 回复 用户17xxx94 04-07 10:13
还有保温杯，奥氏体不锈钢[哭笑不得]
用户17xxx94 回复 04-06 21:28
人家不是也有发明吗？汤匙锤子筷子……
鹏哥
体积变大，重量变大，推重比下降
海内百川
不管是烧电还是烧气油都要遥遥领先。
游云
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路人甲
别喊了，到时候某大厂搞一炉出来够你用200年[微笑]
零和
哈工大、西工大不屑于研发这种毛毛雨级别的吗？
轻风 回复 04-05 01:10
废话，人家的军民科研项目都排满了，谁没事帮你研究这玩意儿。
用户12xxx64 回复 04-05 21:11
没毛病，你要是把这种大功率轻重量的发动机用在无人机或者无人艇上，你想象一下那种冲刺速度是多么的恐怖。
民民
找华为小米的技术团队。
投桃报李 回复 04-06 06:40
你是叫张雪机车去找偷米去学习偷米的偷和自研的技术团队吗？还有偷米有三千法务团队有八千营销团队，就没有华为的那种真正的技术团队!你就不要把偷米粗粮这种小偷公司拿出来跟华为拼在一起说了华为听到都要脸红!
果老999188 回复 04-06 23:54
别有意无意把那脏米和高大上绑一起！什么玩意！
杜公子
小菜一碟而已。[抠鼻]
悍马
砖瓦厂里有
Paradise
航发也有轴瓦，摩托车技术指标在它面前就是小儿科。就是军工不接外单。
千与★千寻
那玩意装上翅膀就是啥都懂吧？你说国家会不会扶持？
1678
电控系统也需要吧，现在应该只能做到自主调教
黛南枫御
中国轴瓦在浙江，浙江轴瓦在诸暨。。