作为不专业媒体，我觉得极氪的座舱不算差了，至少没有在友商搞的20秒启动倒车影像的这波节奏中被拿出来顺便一脚踢死，就说明其实极氪座舱智能化已经相对完善了，无论是最近比较火的哨兵模式喊话还是实体eva极氪都没有脱离座舱进步的趋势。
但是作为用户，大家也知道早期极氪的车机有多拉跨，虽然现在已经不算特别短的短板了，但应该也没有什么用户不希望自己选择的产品和品牌能做到完美的吧，那种吹毛求疵的戾气选手暂且不论，我觉得这完全是可以当做一种美好的愿景去期待的。
所以，我真的愿意相信千里的整合会给极氪座舱带来不一样的东西，如果超级eva这种阶跃星辰提供方ai agent能得到更多的好评，那集团对于这方面的重视和投入会不会更多呢？我很期待极氪成为真正的六边形战士的时候。或许也不远了呢？
举个正面例子：以前都带极氪电动纳智捷的节奏，极氪却没有放弃自己对于大马力的追求（这也是很多友商选择的方向，你要省电我就给你小电机就是了），星驱却掏出了变本加厉提升性能却又增加了cltc效率降低电耗的新三电系统，这就是极氪对产品的坚持
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