错了就是错了 本月中旬，巴拿马运河事务部长公开恳请中远恢复业务，承认“暂停决定超出政府事先判断”。 俗话说人无信不立，国与国之间的经贸往来，最看重的就是契约精神。 今年1月底，巴拿马法院突然做出离谱判决，认定香港长和集团经营近三十年的港口合同违宪，这份合同2021年刚完成合规审计，有效期一直到2047年，巴拿马说毁约就毁约，完全不顾多年合作情分。 长和耗费半生心血把破败小港打造成国际枢纽，巴拿马却直接巧取豪夺，这样无视规则的做法，难道真的能全身而退吗？ 1997年长和进驻巴拿马时，当地港口设施简陋，连正规装卸设备都没有。二十多年里，长和砸入18亿美元，将港口年吞吐量从50万标箱提升到400万标箱，成了巴拿马名副其实的“印钞机”。 可巴拿马不仅不感恩，还派安全部队强行清场断电，把长和员工赶出去，一分赔偿都不提，转手就把经营权给了其他公司。 长和当即发起国际仲裁，索赔超20亿美元，一旦胜诉，巴拿马海外的飞机、设备都可能被扣押。 当时巴拿马总统还仗着美国的口头安慰，觉得万事大吉，完全没料到大祸临头。 3月10日中远海运果断出手，暂停巴拿马所有业务，取消订舱、撤走空箱，这一举动如同信号弹，其他船公司纷纷撤离避险。 没了中国企业的技术支撑，港口效率一夜倒退二十年，两天能完成的流转拖到近一周，28艘巴旗渔船在华被扣押整改，运河通行费预计损失四分之一。 短短数日，巴拿马港口冷清、营收暴跌，国际资本也望而却步，在重重损失下，巴拿马终于低头认错。 契约是合作的底线，背信弃义终究会付出代价，巴拿马以为耍小聪明就能薅到羊毛，没想到搬起石头砸了自己的脚。 在全球化时代，只有坚守诚信、遵守规则，才能实现长久共赢，无视契约精神，只会被市场和合作伙伴抛弃。 大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！
